記者 | 周姝祺

　　5月10日，乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年4月特斯拉在華銷(xiāo)量為1512輛，所有銷(xiāo)量均為國(guó)內(nèi)交付。對(duì)比3月份，特斯拉中國(guó)銷(xiāo)量為6.58萬(wàn)輛，特斯拉中國(guó)交付量下滑嚴(yán)重。

　　特斯拉相關(guān)人士向界面新聞表示，特斯拉的直營(yíng)模式讓車(chē)輛從生產(chǎn)線(xiàn)直接被送到用戶(hù)手中，因此4月特斯拉上海超級(jí)工廠受到疫情沖擊時(shí)，生產(chǎn)端直接影響交付端。

　　自4月19日宣布復(fù)工以來(lái)，特斯拉上海工廠已經(jīng)有8000名員工到崗入駐。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉中國(guó)生產(chǎn)10757輛。

　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，特斯拉線(xiàn)束供應(yīng)商安波福嘉定工廠5月8日出現(xiàn)陽(yáng)性病例，目前生產(chǎn)處于“靜默”。安波福方面否認(rèn)暫停向特斯拉供應(yīng)線(xiàn)束產(chǎn)品。與此同時(shí)，有消息稱(chēng)特斯拉上海工廠因供應(yīng)問(wèn)題將再度生產(chǎn)暫停，特斯拉回應(yīng)界面新聞置評(píng)請(qǐng)求時(shí)表示：官方?jīng)]有暫停生產(chǎn)的消息，對(duì)傳聞暫不做評(píng)價(jià)。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)共有186家上市企業(yè)直接或間接為特斯拉供應(yīng)零部件，長(zhǎng)三角供應(yīng)商達(dá)到56%。其中，位于江蘇省的供應(yīng)商數(shù)量最多，約為48家；其次是浙江省與上海市，分別為33家與17家。

　　一名特斯拉體驗(yàn)中心店長(zhǎng)向界面新聞透露，“今天早上有很多客戶(hù)問(wèn)了關(guān)于停產(chǎn)的問(wèn)題，但我們都還沒(méi)有收到官方停產(chǎn)通知?！?/p>

　　另一位體驗(yàn)中心店長(zhǎng)告訴界面新聞，上海超級(jí)工廠在前兩天剛剛恢復(fù)了兩班的生產(chǎn)，基本上已經(jīng)恢復(fù)到疫情前的生產(chǎn)水平。不過(guò)，也有銷(xiāo)售表示，“因?yàn)榱悴考?，產(chǎn)能肯定沒(méi)有正常情況下順利。但是按照我們的產(chǎn)能計(jì)劃，現(xiàn)在下訂還能夠享受補(bǔ)貼政策，只是時(shí)間會(huì)比較緊張。”

　　根據(jù)特斯拉官網(wǎng)顯示，目前Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版交付周期最長(zhǎng)，需要等待20到24周，而兩個(gè)月前，該車(chē)型等待時(shí)間為16周至20周。Model Y各車(chē)型預(yù)計(jì)交付日期均在10周以上，其中Model Y長(zhǎng)續(xù)航版等待時(shí)間最長(zhǎng)，交付周期在16至20周。

　　有店長(zhǎng)向界面新聞表示，受交付時(shí)間延長(zhǎng)影響，近期預(yù)定Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版客戶(hù)變得更多。

　　“大家都想享受到最后一波補(bǔ)貼政策。”一名體驗(yàn)中心店長(zhǎng)透露，按照最長(zhǎng)等待周期6個(gè)月計(jì)算，再加上半個(gè)月的上牌時(shí)間，想要保證能夠拿到補(bǔ)貼必須要抓緊時(shí)間?！拔业目蛻?hù)原本打算疫情后到線(xiàn)下試駕，現(xiàn)在都線(xiàn)上先排隊(duì)了?！?/p>

　　3月以來(lái)，特斯拉曾兩度暫停生產(chǎn)。特斯拉上個(gè)月發(fā)布財(cái)報(bào)稱(chēng)，受新冠疫情的影響，特斯拉上海超級(jí)工廠損失了約1個(gè)月的產(chǎn)量（約5萬(wàn)輛）。

　　特斯拉全球副總裁陶琳表示，“汽車(chē)是一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)的行業(yè)，特斯拉要復(fù)工意味著很多的供應(yīng)商也要隨之復(fù)工，才能夠確保特斯拉生產(chǎn)穩(wěn)定、持續(xù)進(jìn)行?！?/p>

　　特斯拉中國(guó)有關(guān)人士表示，目前新片區(qū)與特斯拉成立工作小組，一企一策，確保高效推動(dòng)特斯拉復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而帶動(dòng)提振關(guān)鍵零部件和倉(cāng)儲(chǔ)物流等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。物流方面也在穩(wěn)步推進(jìn)，大量成品車(chē)整裝待發(fā)。