長征三號乙運載火箭發(fā)射成功，實現(xiàn)我國首個單一型號火箭100次宇航發(fā)射

　　長征系列火箭發(fā)展看點解析

　　12月3日下午，長征三號乙運載火箭發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功，實現(xiàn)了我國首個單一型號火箭100次宇航發(fā)射。

　　長征三號乙運載火箭有何亮點？長征系列運載火箭未來有何規(guī)劃？記者采訪了中國工程院院士、中國航天科技集團一院長征三號甲系列運載火箭首任總指揮兼總設(shè)計師龍樂豪。

　　長征三號乙運載火箭緣何能創(chuàng)“百發(fā)”紀錄？

　　問：長征三號乙運載火箭緣何能創(chuàng)“百發(fā)”紀錄？

　　答：長征三號乙運載火箭與長征三號甲運載火箭、長征三號丙運載火箭共同構(gòu)成長征三號甲系列運載火箭。長征三號乙運載火箭于1993年獲批立項，從1996年首飛到完成100次發(fā)射歷時28年，是我國宇航發(fā)射次數(shù)最多的單一型號火箭，承擔(dān)了多個國家重大工程任務(wù)，將北斗、嫦娥、風(fēng)云等“乘客”送入預(yù)定軌道。

　　長征三號乙運載火箭是一款適應(yīng)性很強的運載火箭，其運載能力可以覆蓋世界絕大多數(shù)應(yīng)用衛(wèi)星的質(zhì)量，使得它可以兼顧國際商業(yè)發(fā)射和國家重大工程任務(wù)。長征三號乙運載火箭可以用于超同步轉(zhuǎn)移軌道或低傾角同步轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射，以及深空探測器發(fā)射，還可以在飛行過程中實現(xiàn)側(cè)向機動變軌、多次起旋、消旋、定向等，這也是其能成為我國宇航發(fā)射次數(shù)最多的單一型號火箭的原因。

　　本次任務(wù)中，型號團隊圍繞產(chǎn)品流程優(yōu)化、可靠性提升、產(chǎn)品化等方面對火箭開展了多項技術(shù)優(yōu)化。同時加強質(zhì)量管控，細化分解形成近50項保成功措施，確保任務(wù)順利實施。

　　新一代載人運載火箭研制進展如何？

　　問：我國新一代載人運載火箭工作進展如何？

　　答：目前，我國新一代載人運載火箭——長征十號系列運載火箭研制工作正有序推進。新一代載人運載火箭是為發(fā)射新一代載人飛船和著陸器而全新研制的高可靠、高安全載人運載火箭，未來能將我國奔月軌道運載能力由8.2噸提升至27噸，填補我國載人登月能力空白。

　　這一火箭具有安全可靠、性能先進、流程創(chuàng)新、擴展靈活等特點，并且以新一代載人運載火箭為基礎(chǔ)，可以發(fā)展近地空間站載人和載貨等系列化衍生構(gòu)型，推進我國載人運載火箭升級換代，滿足空間站運營任務(wù)及各種應(yīng)用衛(wèi)星發(fā)射需求。

　　我國將通過新一代載人火箭研制，攻克發(fā)動機多機并聯(lián)、低頻彈性控制、故障診斷及容錯重構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)，進一步提升火箭可靠性。

　　當前，長征十號系列運載火箭已完成一子級動力系統(tǒng)試車等大型試驗，按照研制計劃后續(xù)還將持續(xù)開展一系列試驗項目，對各系統(tǒng)設(shè)計進行全面驗證。

　　長征系列運載火箭未來還有哪些規(guī)劃？

　　問：長征系列運載火箭未來還有哪些規(guī)劃？

　　答：面向未來，長征系列運載火箭的發(fā)展方向為“大、快、高、低”——即大運載能力、快速反應(yīng)、高可靠性和低成本。這四點將是未來我國運載火箭發(fā)展的關(guān)鍵詞。

　　根據(jù)我國運載火箭型譜化發(fā)展規(guī)劃，重型運載火箭是下一代運載火箭的核心標志，將支撐我國奔月軌道運載能力達50噸，填補近地軌道運載能力100噸級空白，實現(xiàn)跨越發(fā)展，滿足深空探測和近地空間大規(guī)模運輸?shù)戎虚L期發(fā)展需求。

　　同時，重型火箭研制具有極強帶動性，可充分帶動先進設(shè)計、高端制造、原材料、元器件等相關(guān)基礎(chǔ)工業(yè)的發(fā)展，加速我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，帶動我國高端裝備發(fā)展，推進制造強國建設(shè)。通過重型運載火箭研制，可攻克超大直徑箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計制造、大推力高性能發(fā)動機設(shè)計制造、連接器自動對接、大功率伺服機構(gòu)等關(guān)鍵技術(shù)，將顯著提升我國航天科技水平，有力支撐航天強國建設(shè)。

　　此外，研制可重復(fù)使用運載火箭將大幅降低進出空間的成本，提高產(chǎn)品周轉(zhuǎn)效率，支撐主流載荷高頻次發(fā)射和全球極速運輸服務(wù)。

　　新型火箭研制是否會結(jié)合人工智能技術(shù)？

　　問：新型火箭研制是否會結(jié)合人工智能技術(shù)？

　　答：智能飛行技術(shù)與運載火箭總體設(shè)計技術(shù)發(fā)展相輔相成，結(jié)合運載火箭總體設(shè)計技術(shù)發(fā)展歷程和趨勢，可將智能飛行技術(shù)發(fā)展分為四個階段，自動控制階段、有限智能飛行階段、增強智能飛行階段、全面智能飛行階段。

　　我國長征系列運載火箭經(jīng)歷了前三個階段的發(fā)展，正通過研制新一代載人運載火箭邁向第四階段。這一階段航天運輸系統(tǒng)將有效融合人工智能技術(shù)，建立全生命周期、全系統(tǒng)的智能健康檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)火箭本體自主修復(fù)。

　　同時，還將具備交互式學(xué)習(xí)能力，可通過多智能體天地協(xié)同學(xué)習(xí)、多智能體的協(xié)同重構(gòu)，自主適應(yīng)環(huán)境和本體狀態(tài)變化，具備不確定性故障適應(yīng)能力?！　。ㄓ浾咚纬浚?/p>