比亞迪近日舉行智能化戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布其全新“天神之眼”智駕系統(tǒng)正式面世，并同步推出了搭載該系統(tǒng)的21款新車。這些新車型覆蓋了比亞迪王朝網的秦、宋、元、漢、唐家族以及海洋網的宋PLUS、海豹、海豚和海鷗，全系智駕車型售價從6.98萬元起，標志著比亞迪在智能駕駛領域的全面發(fā)力。

“天神之眼”智駕系統(tǒng)是此次發(fā)布會的重頭戲。該系統(tǒng)將分為天神之眼C（DiPilot100）、天神之眼B（DiPilot300）和天神之眼A（DiPilot600）三個等級，分別對應不同的智能化配置和駕駛輔助功能。未來，比亞迪還將推出DiPilot 1000/2000，預計應用于高端車型，支持L3級自動駕駛技術。

其中，天神之眼C采用自研的三目純視覺方案，配備5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達、3個800萬像素一體式三目攝像頭等總計29個智駕傳感器，算力達到84TOPS。該系統(tǒng)支持HNOA高快領航、自動泊車等多項功能，并計劃在年底通過OTA升級增加城市記憶領航功能。

天神之眼B則升級為激光雷達方案，采用單顆英偉達Orin X智駕芯片，算力提升至254TOPS。該系統(tǒng)能夠實現無圖城市領航、窄道通行等更復雜的功能，滿足用戶更高層次的智能駕駛需求。

而頂級的天神之眼A配置更為豪華，配備了3顆激光雷達、多顆毫米波雷達和高清攝像頭，以及兩顆英偉達Orin X芯片，算力高達508TOPS。該系統(tǒng)支持易四方泊車、高速爆胎穩(wěn)定控制等高端功能，將搭載于仰望U8等高端車型上。

比亞迪表示，2025年計劃讓至少60%的車型搭載高速NOA及以上的智駕系統(tǒng)。作為自主研發(fā)的智駕系統(tǒng)，“天神之眼”已實現無圖NOA城市領航功能，采用端到端大模型架構，能夠實時處理道路環(huán)境信息，實現多種復雜駕駛行為。

在感知層面，比亞迪天神之眼通過整車融合感知技術，確保感知的全面與精準。決策層面，則依托全自研高算力智駕計算平臺，實現感知、定位、決策、規(guī)劃、控制的高效協(xié)同。而在執(zhí)行層面，比亞迪憑借智能化與電動化的深度融合，實現了多項行業(yè)首創(chuàng)技術，如易四方泊車等，為用戶帶來超越人類駕駛極限的智駕體驗。

此次發(fā)布會不僅展示了比亞迪在智能駕駛技術方面的雄厚實力，也彰顯了其推動技術普惠、加速智駕技術普及的決心。隨著“天神之眼”智駕系統(tǒng)的全面推廣，比亞迪將在智能駕駛領域邁出更加堅實的步伐，引領行業(yè)向更高水平發(fā)展。