累計(jì)銷量接近400萬輛，破萬銷量的月份有156個(gè)，足跡遍布全球23個(gè)國家和地區(qū)。你敢相信嗎，這樣一臺全球暢銷的車型，現(xiàn)在價(jià)格不到5萬。

說得正是第4代，官方帶來“新年一口價(jià)”4.89萬起，比6.29萬的官方指導(dǎo)價(jià)便宜了1.4萬。優(yōu)惠限時(shí)1月9日-2月8日，還可以享受國補(bǔ)/地補(bǔ)的1.5萬以舊換新補(bǔ)貼，如果疊加這個(gè)補(bǔ)貼，最低價(jià)格可以做到3.39萬。

來到第4代車型，2025款帝豪的質(zhì)感有了明顯的升級，整體的設(shè)計(jì)更符合年輕人的口味，比方說貫穿式尾燈等。4638mm的車身以及2650mm的軸距在同級并不算是優(yōu)勢，比它大一圈，軒逸、卡羅拉的軸距略長于帝豪，但車內(nèi)的空間相差不大，應(yīng)付家用足夠。

對于一臺均價(jià)在7.59萬的燃油轎車來說，配備了前后排安全氣簾、自動駐車、上坡輔助、360°全景影像、無鑰匙進(jìn)入、雙12.3英寸屏幕、LED自動大燈、后視鏡加熱、車窗一鍵升降、車載4G通信、華為HiCar互聯(lián)、遠(yuǎn)程車控等等，比日系的競爭對手好不少，而相近配置的逸動、奇瑞艾瑞澤8等車型比帝豪要貴2萬左右（當(dāng)然，兩者的定位屬于A+級）。

N點(diǎn)評：帝豪的定位非常精準(zhǔn)，目標(biāo)就是那些特別務(wù)實(shí)、對自己需求十分明確，同時(shí)預(yù)算又不太充裕的人群，目前銷量穩(wěn)定在1萬臺左右，位列緊湊型燃油車銷量榜的前10名，力壓卡羅拉等車型。如今推出新年一口價(jià)，應(yīng)該是同級別第一次將價(jià)格拉到4萬級別，基本上是“白菜價(jià)”了，還要啥自行車呢？（文：VITAMIN，圖：網(wǎng)絡(luò)）