央視網(wǎng)消息：剛才短片中，您看到的是我國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲首艘圓筒型“海上油氣加工廠”——“?？惶?hào)”的建造過(guò)程。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)17天、超過(guò)1300海里的遠(yuǎn)航，5月28日，“海葵一號(hào)”抵達(dá)位于珠江口盆地的流花油田海域，為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目年內(nèi)投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。

“?？惶?hào)”于5月12日搭乘亞洲最大半潛運(yùn)輸船“新光華”號(hào)從山東青島啟運(yùn)，拖航過(guò)程中先后穿越黃海、東海等海域，累計(jì)航程超1300海里。

中國(guó)海油流花油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目組海上安裝負(fù)責(zé)人李龍祥表示，“?？惶?hào)”創(chuàng)新采用“大船背小船”和“小船拖大船”相結(jié)合的運(yùn)輸方式，首先將它像貨物一樣裝到大型半潛運(yùn)輸船上，運(yùn)輸至廣東錨地后進(jìn)行分離卸船，最后通過(guò)大馬力拖輪將“海葵一號(hào)”牽引至流花油田進(jìn)行回接安裝。

運(yùn)抵流花油田群海域后，將通過(guò)12根長(zhǎng)達(dá)2570米的系泊纜，與提前布設(shè)于深海的錨腿進(jìn)行連接，漂浮在水深324米的大海上工作。“?？惶?hào)”最大儲(chǔ)油量達(dá)6萬(wàn)噸，每天能處理約5600噸原油。

我國(guó)大型海上平臺(tái)運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)突破

裝船運(yùn)輸是海上油氣田建設(shè)中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，隨著海洋平臺(tái)不斷向深水化、大型化發(fā)展，對(duì)裝船運(yùn)輸裝備技術(shù)能力提出更高要求，經(jīng)過(guò)近些年的高速發(fā)展，我國(guó)大型海上平臺(tái)裝船運(yùn)輸能力實(shí)現(xiàn)重要突破。

“?？惶?hào)”運(yùn)輸在國(guó)內(nèi)海洋平臺(tái)裝船中首次成功應(yīng)用水下精確定位技術(shù)，就位精度達(dá)到世界先進(jìn)水平，本次裝船涉及的技術(shù)方案、計(jì)算分析、操作控制等全部由我國(guó)獨(dú)立完成，開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)全流程自主實(shí)施超大圓筒型浮式生產(chǎn)裝備裝船作業(yè)的先河。

中國(guó)海油海油工程安裝分公司高級(jí)總監(jiān)劉克建介紹，完成了近700次的大中型海洋平臺(tái)裝船作業(yè)，總重超過(guò)300萬(wàn)噸，具備35萬(wàn)噸級(jí)浮式生產(chǎn)裝備浮裝、12000海里遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵能力，系統(tǒng)掌握拖拉裝船、模塊化運(yùn)輸車裝船、浮托裝船等多類型海洋平臺(tái)裝船運(yùn)輸成套技術(shù)。

近年來(lái)，我國(guó)建成了亞洲最大海洋平臺(tái)運(yùn)輸下水駁船“海洋石油229”、世界第二大半潛船“新光華號(hào)”等一批大型運(yùn)輸船舶裝備。隨著“?；惶?hào)”“?；?hào)”“深海一號(hào)”等超大型海洋工程成功實(shí)施，我國(guó)裝船運(yùn)輸技術(shù)已躍居世界先進(jìn)水平。

新開(kāi)發(fā)模式提升深水油氣資源產(chǎn)能

“海葵一號(hào)”安裝完成后將應(yīng)用于我國(guó)珠江口盆地的流花油田群，項(xiàng)目采用“深水導(dǎo)管架平臺(tái)+圓筒型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置”的全新模式，大幅提高礁灰?guī)r油藏的采收率，可降低開(kāi)發(fā)成本近10億元，使?jié)撛诘纳钏呺H油田大規(guī)模開(kāi)發(fā)成為可能。

流花油田位于珠江口盆地，距深圳東南約250公里，是迄今為止我國(guó)海上發(fā)現(xiàn)的最大礁灰?guī)r油田，探明油氣地質(zhì)儲(chǔ)量超億噸。經(jīng)過(guò)20多年的生產(chǎn)，油田進(jìn)入開(kāi)發(fā)中后期，隨著水下原油含水率上升，開(kāi)采難度進(jìn)一步加大。近年來(lái)，得益于礁灰?guī)r油田開(kāi)發(fā)技術(shù)攻關(guān)油田采收率實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)提高，迎來(lái)了二次開(kāi)發(fā)的機(jī)遇。

中國(guó)海油深圳分公司流花油田總經(jīng)理 江俊達(dá)表示，“?？惶?hào)”預(yù)計(jì)今年下半年同“海基二號(hào)”平臺(tái)一起服務(wù)我國(guó)第一個(gè)深水油田——流花11-1油田群，推動(dòng)億噸級(jí)老油田煥發(fā)新生機(jī)。

流花11-1油田新鉆24口開(kāi)發(fā)井，計(jì)劃于2026年之前全部投產(chǎn)，流花4-1油田利用原水下井口系統(tǒng)，依托“海基二號(hào)”深水導(dǎo)管架平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。項(xiàng)目全面投產(chǎn)后，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入能源新動(dòng)力。