東北鐵路建設(shè)取得顯著進(jìn)展，提速發(fā)展助力東北振興。多條新線、復(fù)線及電氣化改造項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，提升運(yùn)輸能力，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，為東北全面振興注入強(qiáng)勁動力。

本文目錄導(dǎo)讀：

1. 東北鐵路建設(shè)背景
2. 東北最新鐵路建設(shè)進(jìn)展
3. 東北鐵路建設(shè)成果

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，鐵路建設(shè)取得了舉世矚目的成就，東北作為我國的重要工業(yè)基地，鐵路建設(shè)更是成為了東北振興的重要支撐，就讓我們一起來了解一下東北最新的鐵路建設(shè)進(jìn)展。

東北鐵路建設(shè)背景

東北地區(qū)是我國重要的工業(yè)基地，擁有豐富的資源、優(yōu)越的地理位置和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，在過去的幾十年里，東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后，與東部沿海地區(qū)差距逐漸拉大，為了縮小地區(qū)差距，實(shí)現(xiàn)東北全面振興，加快鐵路建設(shè)成為當(dāng)務(wù)之急。

東北最新鐵路建設(shè)進(jìn)展

1、完善鐵路網(wǎng)布局

近年來，東北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局不斷完善，新增多條鐵路線路，形成以沈陽、長春、哈爾濱為核心的城市群鐵路網(wǎng)絡(luò)，以下是部分最新鐵路建設(shè)進(jìn)展：

（1）沈陽至長春高鐵：全長約290公里，設(shè)計(jì)時速350公里，預(yù)計(jì)2020年底通車，該線路的建成將極大縮短沈陽至長春的出行時間，提升兩地間的經(jīng)濟(jì)交流。

（2）長春至白城高鐵：全長約300公里，設(shè)計(jì)時速350公里，預(yù)計(jì)2021年底通車，該線路的建成將使長春至白城的出行時間縮短至40分鐘，有利于沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（3）哈爾濱至牡丹江高鐵：全長約280公里，設(shè)計(jì)時速350公里，預(yù)計(jì)2021年底通車，該線路的建成將使哈爾濱至牡丹江的出行時間縮短至1小時，推動兩地經(jīng)濟(jì)互動。

2、提升既有鐵路運(yùn)輸能力

為提升東北地區(qū)既有鐵路運(yùn)輸能力，近年來，我國對既有鐵路進(jìn)行了大規(guī)模的改造升級，以下是部分最新鐵路改造進(jìn)展：

（1）哈爾濱至大連鐵路電氣化改造：全長約920公里，設(shè)計(jì)時速160公里，預(yù)計(jì)2020年底完成改造，該線路的電氣化改造將提高運(yùn)輸效率，降低能耗。

（2）沈陽至大連鐵路提速改造：全長約380公里，設(shè)計(jì)時速200公里，預(yù)計(jì)2020年底完成改造，該線路的提速改造將使沈陽至大連的出行時間縮短至2小時，提升兩地間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

3、推進(jìn)鐵路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新

在東北鐵路建設(shè)中，我國積極推動技術(shù)創(chuàng)新，提高鐵路建設(shè)質(zhì)量，以下是部分最新鐵路建設(shè)技術(shù)創(chuàng)新：

（1）采用高速鐵路無砟軌道技術(shù)：該技術(shù)具有施工周期短、質(zhì)量穩(wěn)定、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)，有效提高了鐵路建設(shè)效率。

（2）引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備：如德國西門子公司的CR400BF高速列車、日本新干線技術(shù)等，為我國鐵路建設(shè)提供了有力支持。

東北鐵路建設(shè)成果

1、提升地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

隨著東北鐵路建設(shè)的不斷推進(jìn)，東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平得到顯著提升，鐵路的快速發(fā)展，帶動了沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)升級、就業(yè)增加，為東北振興注入了強(qiáng)大動力。

2、優(yōu)化區(qū)域交通布局

東北鐵路建設(shè)進(jìn)一步完善了區(qū)域交通布局，提高了運(yùn)輸效率，降低了物流成本，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。

3、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)

東北鐵路建設(shè)有助于加強(qiáng)各民族間的交流與合作，增進(jìn)民族團(tuán)結(jié)，為我國民族地區(qū)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

東北最新鐵路建設(shè)進(jìn)展喜人，為東北振興提供了有力支撐，在今后的鐵路建設(shè)中，我們期待我國鐵路事業(yè)繼續(xù)發(fā)展，為東北全面振興注入更多活力。