1月10日11時(shí)40分，一列裝載50組集裝箱、1250噸棉布和棉紗的貨運(yùn)列車從新疆阿克蘇站駛出，開往安徽省蕪湖東站，貨物到達(dá)后將分流運(yùn)輸至浙江、上海等地，標(biāo)志著首趟阿克蘇至長(zhǎng)三角鄉(xiāng)村振興圖定班列順利開行，這也是新疆首次開行鄉(xiāng)村振興圖定班列，為助力南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興注入新活力。

　　“過去南疆發(fā)往疆外的貨物主要以零散拼車和開行專列等方式運(yùn)輸，今年全國(guó)鐵路1月10日調(diào)圖，首次鋪畫了往返南疆與長(zhǎng)三角地區(qū)的圖定鄉(xiāng)村振興班列線路，為南疆地區(qū)貨物出疆運(yùn)輸搭建了快捷通道，后續(xù)計(jì)劃將根據(jù)集貨情況，每周組織開行兩列。”中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任黃劍說。

　　圖定班列是指能在全國(guó)列車運(yùn)行圖上查到，具有定點(diǎn)、定線、定時(shí)、定車次等特點(diǎn)的貨運(yùn)班列。今年1月份，全國(guó)鐵路實(shí)施新一輪調(diào)圖后，這條圖定鄉(xiāng)村振興班列線路有效拓寬了“疆貨”南進(jìn)的交通運(yùn)輸通道，將進(jìn)一步加速兩地之間的貿(mào)易往來。

　　圖為新疆阿克蘇鐵路貨場(chǎng)內(nèi)龍門吊正在吊裝首趟鄉(xiāng)村振興圖定班列集裝箱。楊樂 攝

　　“當(dāng)前，棉紡織品市場(chǎng)價(jià)格變化比較迅速，下游客戶沒有大批量囤貨，都是即時(shí)采購(gòu)、貨到付款，對(duì)運(yùn)輸時(shí)限要求較高。一方面是發(fā)貨不能停，每天都要發(fā)，每批貨在路上多一天，就多占用資金一天；另一方面，貨物的運(yùn)輸時(shí)效也影響著棉紡織品的銷售效益。此次班列4天即可運(yùn)抵到站，相比之前節(jié)省了二分之一的時(shí)間，一列就能讓上千萬資金快速回籠，促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展?！卑⒖颂K匯通供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理丁豐明介紹。

　　據(jù)悉，這批貨物除運(yùn)至長(zhǎng)三角地區(qū)外，還有近400噸棉布到站后將通過海運(yùn)出口至東南亞、非洲等地區(qū)，為南疆地產(chǎn)棉紡織品走出國(guó)門、走向世界開拓了新途徑。

　　近年來，隨著疆內(nèi)棉花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)眾多紡織龍頭企業(yè)在疆建廠，棉織品產(chǎn)量逐年上升，運(yùn)輸需求日趨旺盛。鄉(xiāng)村振興圖定班列的開行有助于棉紡織品貨物實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)?；\(yùn)輸，首趟班列吸引了來自阿克蘇、喀什等地17家棉紡織企業(yè)的貨源。

　　圖為新疆首趟鄉(xiāng)村振興圖定班列裝車完畢后，鐵路工作人員正在檢查集裝箱安全狀態(tài)。楊樂 攝

　　“我們有6車、150噸棉紗搭載這趟班列運(yùn)往浙江蕭山，過去采用零散運(yùn)輸方式，從生產(chǎn)到短駁上貨到裝車發(fā)運(yùn)大概要27天時(shí)間，這次搭載圖定班列運(yùn)輸節(jié)省7天左右，有效提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力?！卑⒖颂K祥晟紡織有限公司總經(jīng)理溫全坤說。

　　“此次班列的開行為南疆特色農(nóng)副產(chǎn)品、林果產(chǎn)品的運(yùn)輸提供了更優(yōu)選擇，我們將積極推進(jìn)回程班列的開行，讓長(zhǎng)三角地區(qū)的電器、服裝等百貨物資加速進(jìn)疆，推動(dòng)兩地經(jīng)貿(mào)往來提檔加速?！敝袊?guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司喀什貨運(yùn)中心阿克蘇營(yíng)業(yè)部經(jīng)理張俊斌說。

　　新疆鐵路部門加強(qiáng)與屬地政府、棉紡織品經(jīng)銷商、生產(chǎn)企業(yè)的合作聯(lián)系，根據(jù)客戶需求，精準(zhǔn)制定個(gè)性化、多樣化的運(yùn)輸方案，及時(shí)調(diào)配適貨車源，實(shí)行優(yōu)先上貨、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，協(xié)調(diào)短駁車輛運(yùn)輸，加強(qiáng)車輛取送、裝載加固、制票啟運(yùn)等環(huán)節(jié)卡控，暢通運(yùn)輸全過程，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)。

　　“2023年，我們通過鐵路運(yùn)輸南疆核桃、布匹、糧食等20余種農(nóng)副產(chǎn)品、共計(jì)63.44萬噸?！笨κ藏涍\(yùn)中心黨委書記李成介紹，下一步，新疆鐵路部門將根據(jù)客戶的運(yùn)量和運(yùn)輸需求，積極打造以班列開行為主、零散運(yùn)輸為輔的運(yùn)輸模式，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展邁上新臺(tái)階。

　　（光明日?qǐng)?bào)全媒體記者尚杰、趙明昊、王藝釗 通訊員楊樂、吳奇）