12月18日，京東物流2025國(guó)際一體化供應(yīng)鏈戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在深圳舉辦，繼今年10月京東物流宣布“全球織網(wǎng)計(jì)劃”全面升級(jí)后，此次發(fā)布會(huì)上，京東物流進(jìn)一步明確出海戰(zhàn)略路線圖，將全面推進(jìn)全球倉(cāng)網(wǎng)、快遞網(wǎng)、航空網(wǎng)“三網(wǎng)并起”，為海外客戶、中國(guó)出海品牌、跨境商家等提供全球一盤貨服務(wù)，將省心高效的全球供應(yīng)鏈物流服務(wù)做到極致！

具體而言，京東物流將全面構(gòu)建海外倉(cāng)配“2-3日達(dá)”時(shí)效圈，并進(jìn)一步擴(kuò)大“快遞通全球”服務(wù)范圍，此外京東物流還將進(jìn)一步搭建國(guó)際航空網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)全球供應(yīng)鏈的空中動(dòng)脈。伴隨跨境電商的迅速發(fā)展，京東物流在海外構(gòu)建的一體化供應(yīng)鏈正成為海外本土品牌和中國(guó)出海品牌的共同需求，為此京東物流已形成“全球電商一盤貨”服務(wù)能力，此次發(fā)布會(huì)還進(jìn)一步首發(fā)全球極簡(jiǎn)逆向退貨服務(wù)、海外倉(cāng)大件“送裝一體”服務(wù)。

京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京東物流致力于成為全球最值得信賴的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商，2025年京東物流還將加大力度布局海外市場(chǎng)，以海外倉(cāng)為核心全面構(gòu)建聯(lián)通全球的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力。

踐行“把貨放在離消費(fèi)者最近的地方”理念，京東物流持續(xù)在海外搭建供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，助力客戶、商家實(shí)現(xiàn)就近備貨。2025年，京東物流還將全面構(gòu)建海外倉(cāng)配“2-3日達(dá)”時(shí)效圈，屆時(shí)通過(guò)全球19個(gè)國(guó)家、超50個(gè)海外自營(yíng)倉(cāng)，所屬國(guó)家客戶、消費(fèi)者則可享受高時(shí)效物流服務(wù)，屆時(shí)京東物流海外倉(cāng)面積也將實(shí)現(xiàn)超100%增長(zhǎng)。

如今，京東物流已經(jīng)在美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、波蘭、阿聯(lián)酋、日本、韓國(guó)、澳洲等多個(gè)國(guó)家實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配“2-3日達(dá)”，本地甚至最快可實(shí)現(xiàn)“1日達(dá)”。

2025年，京東物流還將繼續(xù)加快在東南亞、日韓、中東、歐洲、美洲等地的開(kāi)倉(cāng)步伐，在高效協(xié)同的海外供應(yīng)鏈服務(wù)下，全球“2-3日達(dá)”時(shí)效范圍也將進(jìn)一步擴(kuò)大，重點(diǎn)覆蓋歐洲、亞太地區(qū)、美洲及中東地區(qū)等。

除了打造全球倉(cāng)配“2-3日達(dá)”時(shí)效圈，京東物流將繼續(xù)加強(qiáng)全球電商多平臺(tái)一盤貨管理。隨著全球電商的快速發(fā)展，眾多海外企業(yè)、中國(guó)出海品牌、跨境商家等紛紛尋求省心、高效的全球電商多平臺(tái)一盤貨管理，以此實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈物流的高效、高質(zhì)管理，并降低倉(cāng)儲(chǔ)物流等成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

京東物流通過(guò)遍布全球的物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將助力客戶實(shí)現(xiàn)“全球電商一盤貨管理”，借由京東物流海外倉(cāng)，企業(yè)、商家可將貨物前置存放在離消費(fèi)者最近的地方，此外，京東物流還可以在海外提供海運(yùn)、空運(yùn)、卡派、拖車等運(yùn)輸服務(wù)，更可提供BC同倉(cāng)、正逆一體、大件送裝等增值服務(wù)，真正幫助客戶實(shí)現(xiàn)省心、高效。

發(fā)布會(huì)上，京東物流全球首發(fā)國(guó)際供應(yīng)鏈兩大服務(wù)產(chǎn)品——極簡(jiǎn)逆退服務(wù)、海外倉(cāng)大件送裝服務(wù)。

售后處置難、時(shí)效無(wú)保障是很多海外客戶、商家在逆向中面臨的難題，這些難題也帶來(lái)的一定的損失。京東物流上線的“極簡(jiǎn)逆退產(chǎn)品”，不限下單地址，支持良品檢測(cè)再售，殘品二手處置、銷毀等服務(wù)，72小時(shí)即可完成全流程，將省心、高效做到極致。

作為國(guó)內(nèi)大件“送裝拆收”一體化服務(wù)的開(kāi)創(chuàng)者和服務(wù)引領(lǐng)者，京東物流在解決行業(yè)大件送裝分離、破損率高且服務(wù)資源少等問(wèn)題上有充分的資源和服務(wù)能力。對(duì)此，京東物流將在海外市場(chǎng)針對(duì)客戶的需求，將進(jìn)一步推出海外倉(cāng)大件送裝服務(wù)，支持大件派送、送貨上門、送裝一體等多樣化服務(wù)，下單與倉(cāng)內(nèi)生產(chǎn)幾乎同步，履約時(shí)效更快。在多渠道卡派資源支持下，京東物流海外倉(cāng)大件送裝服務(wù)擁有更多的服務(wù)資源，承接貨物更為多樣。

跨境運(yùn)輸，航空服務(wù)能力必不可少。為此京東物流還將進(jìn)一步構(gòu)建“11668”的全球供應(yīng)鏈“空中動(dòng)脈”。

具體而言，京東物流將已蕪湖全球港作為全球航空樞紐，以南通作為京東航空主基地，構(gòu)建國(guó)內(nèi)、國(guó)際68個(gè)全貨機(jī)站點(diǎn)，并在國(guó)內(nèi)、國(guó)際形成6個(gè)區(qū)域航空樞紐。這一全球供應(yīng)鏈的“空中動(dòng)脈”，將以國(guó)內(nèi)為支撐，歐洲、北美為兩個(gè)扇形核心，東南亞、東亞、南亞為腹地，航線網(wǎng)絡(luò)全面輻射中東、大洋洲、南美、非洲等地區(qū)。

去年以來(lái)，京東快遞國(guó)際持續(xù)搭建產(chǎn)品服務(wù)能力，并持續(xù)拓展海外服務(wù)范圍，如今，京東快遞國(guó)際服務(wù)范圍已拓展至全球近80個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中歐美國(guó)家最快可實(shí)現(xiàn)“3日達(dá)”，最遠(yuǎn)可抵達(dá)拉丁美洲、非洲。

目前，為滿足消費(fèi)者的個(gè)性化寄遞需求，京東快遞國(guó)際已推出“國(guó)際特快”和“國(guó)際標(biāo)快”兩大拳頭產(chǎn)品，未來(lái)還將進(jìn)一步將服務(wù)細(xì)分化，滿足更多個(gè)性化需求。

在持續(xù)拓展服務(wù)品質(zhì)、服務(wù)覆蓋范圍的同時(shí)，京東快遞國(guó)際還持續(xù)提升細(xì)分領(lǐng)域服務(wù)能力。在今年10月中旬在英國(guó)倫敦舉辦的首屆清華校友倫敦藝術(shù)展中，大部分藝術(shù)品、燈光裝置等均由京東快遞國(guó)際從全球各地安全、高效運(yùn)輸，其中還包括一件厚度約1毫米的超薄陶瓷展品，高難度的國(guó)際運(yùn)輸引發(fā)了行業(yè)熱議。2025年，京東快遞國(guó)際的服務(wù)能力還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上不斷拓展，滿足國(guó)內(nèi)外客戶更快、更好的服務(wù)需求。

如今，省心高效的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)已經(jīng)成為全球企業(yè)的共同需求，近年來(lái)中國(guó)企業(yè)正在加速出海，而企業(yè)的出海離不開(kāi)物流的支持。在此機(jī)遇下，京東物流還將進(jìn)一步加快海外布局，持續(xù)構(gòu)建覆蓋全球的一體化供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)，助力企業(yè)、行業(yè)乃至社會(huì)的降本增效和高質(zhì)量發(fā)展。