鞭牛士報(bào)道，12月29日消息，據(jù)外電報(bào)道，小米進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)是今年最受關(guān)注的新聞之一。這家全球第二大智能手機(jī)銷售商決定自己也能制造電動(dòng)汽車——而且和其他人一樣好——看來(lái)這是對(duì)的。

這家中國(guó)電動(dòng)汽車品牌強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入市場(chǎng)，最新消息是，它確實(shí)在短短 9 個(gè)月內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了 2024 年的目標(biāo)——13 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的銷量（首批小米電動(dòng)汽車于 3 月底交付）。

當(dāng)然，這些都是其首款車型，即 ，雖然看起來(lái)像是一輛售價(jià)超過 10 萬(wàn)美元的汽車，但起價(jià)為 215,900 元人民幣（29,600 美元）。這款車型實(shí)際上是在一年前的今天，即 12 月 28 日亮相的。當(dāng)時(shí)誰(shuí)會(huì)想到它會(huì)像火箭一樣一飛沖天，到今天就實(shí)現(xiàn)了 13 萬(wàn)的銷量？

小米已經(jīng)從電動(dòng)汽車中賺了大錢，看起來(lái)這家公司不會(huì)太努力地讓電動(dòng)汽車部門成為一項(xiàng)盈利業(yè)務(wù)。

小米創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官雷軍在 SU7 發(fā)布會(huì)上表示，他希望小米成為全球五大汽車制造商之一。一年前，我可能認(rèn)為這太荒謬了。今天，嗯，我絕對(duì)可以想象它會(huì)發(fā)生。

小米最初計(jì)劃今年銷售 10 萬(wàn)輛汽車?？紤]到該公司已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了這一目標(biāo)，我認(rèn)為我們應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待小米的任何計(jì)劃或預(yù)測(cè)。世界上還有哪家汽車制造商比小米更有增長(zhǎng)潛力？

小米目前正在努力將一款 SUV 推向市場(chǎng)，即小米 YU7。鑒于 SUV 在當(dāng)今市場(chǎng)上如此受歡迎，我預(yù)計(jì)這款車的銷量會(huì)非常好。小米能在 2025 年實(shí)現(xiàn) 25 萬(wàn)的銷量嗎？這將是一個(gè)荒謬的第一年銷售量，但這似乎是可以實(shí)現(xiàn)的。

雖然小米的成功始于中國(guó)，但這家全球智能手機(jī)制造商已經(jīng)開始制定進(jìn)軍歐洲的計(jì)劃，甚至進(jìn)軍其他市場(chǎng)。中國(guó)約占全球電動(dòng)汽車銷量的一半，但歐洲是全球第二大電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

當(dāng)然，歐洲有幾十家公司，而不僅僅是一家，這讓事情變得復(fù)雜。然而，總的來(lái)說，如果小米能在歐洲站穩(wěn)腳跟并獲得品牌認(rèn)可，這將為該公司成為全球五大汽車制造商的宏偉目標(biāo)提供巨大的推動(dòng)力。我們將密切關(guān)注該公司在中國(guó)、歐洲以及其他開始銷售電動(dòng)汽車的地方。