中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員王錚、盧大偉、蔡禹潔、周聞昊 報(bào)道：北京時(shí)間6月2日17:13分，自成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟程的CA1003航班平穩(wěn)降落于巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空股份有限公司首架A330F全貨機(jī)正式投入國(guó)際航線商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

A330F擁有靈活的貨艙設(shè)計(jì)及先進(jìn)的導(dǎo)航和飛行控制系統(tǒng)，在滿足不同類型貨物運(yùn)輸需求的同時(shí)，還具有更高的安全性和經(jīng)濟(jì)性。該機(jī)型的引進(jìn)是國(guó)貨航響應(yīng)國(guó)家加強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)要求、打造自主可控航空物流鏈的重要一步。為了確保A330F首航航班上貨物的銜接時(shí)效，國(guó)貨航積極貫徹中航集團(tuán)客貨并舉戰(zhàn)略，通過(guò)客機(jī)腹艙和卡車航班等渠道將貨物集中出運(yùn)，充分發(fā)揮成都口岸樞紐的優(yōu)勢(shì)，并有效提升載運(yùn)率及運(yùn)輸時(shí)效性，為該航班的后續(xù)運(yùn)營(yíng)夯實(shí)基礎(chǔ)。

國(guó)貨航“成都—巴黎—成都”航線每周執(zhí)飛貨機(jī)4班，出港貨物主要以電商貨物、電子產(chǎn)品為主，進(jìn)港貨物主要為成都進(jìn)港貿(mào)易貨源、汽車零配件以及以成都為樞紐輻射全國(guó)的中轉(zhuǎn)貨源等，這一航線的開通將進(jìn)一步拓寬亞歐地區(qū)的物流渠道，推進(jìn)我國(guó)西部地區(qū)與歐洲之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。國(guó)貨航也將以此航線的開通為契機(jī)，積極促進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通，為“空中絲綢之路”建設(shè)提供助力。

多年來(lái)，國(guó)貨航積極融入國(guó)家西部戰(zhàn)略、為推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)。自2018年以來(lái)，國(guó)貨航在成都地區(qū)圍繞制造強(qiáng)市、打造國(guó)際消費(fèi)中心城市建設(shè)，相繼開通成都—芝加哥—成都、成都—阿姆斯特丹全貨機(jī)航線，積極服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，持續(xù)推動(dòng)成都地區(qū)航空物流發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)，為打造中國(guó)中西部面向全球的航空門戶樞紐建設(shè)和航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心總體目標(biāo)提供了重要支撐。

未來(lái)，國(guó)貨航將繼續(xù)發(fā)揮貨運(yùn)物流專業(yè)優(yōu)勢(shì)，秉持以客戶需求為導(dǎo)向、以航空運(yùn)輸為核心、以樞紐貨站為基礎(chǔ)的運(yùn)營(yíng)理念，持續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模、優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，積極完善和豐富覆蓋全球航線網(wǎng)絡(luò)、拓展全球空地物流服務(wù)，充分發(fā)揮“載旗飛行”的品牌價(jià)值，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力、集“采運(yùn)銷”能力于一體的航空物流綜合服務(wù)商，為客戶提供更加安全、高效的運(yùn)輸服務(wù)。（編輯：許浩存 校對(duì)：李佳洹 審核：韓磊）