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2019年中國成品油行業(yè)市場分析:油價(jià)年內(nèi)最后一次上調(diào) 預(yù)計(jì)下一輪上調(diào)概率較大

2019年中國成品油行業(yè)市場分析:油價(jià)年內(nèi)最后一次上調(diào) 預(yù)計(jì)下一輪上調(diào)概率較大

liyanzhi 2025-03-20 百科 12 次瀏覽 0個(gè)評論

1、國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)最后一次上調(diào)

國家發(fā)改委30日下午發(fā)布通知表示,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行價(jià)格形成機(jī)制,自2019年12月30日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元和230元。

至此,國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)最后一次上調(diào),西南、華南等地部分省市92號(hào)汽油零售價(jià)將進(jìn)入“7元”時(shí)代。以油箱容量在50升的家用轎車為例,加滿一箱92號(hào)汽油將多花9元,消費(fèi)者出行成本明顯增加。

截至目前,今年以來,除3月31日24時(shí)國內(nèi)油價(jià)時(shí)因增值稅稅率調(diào)整而下調(diào)外,根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,國內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了25次調(diào)價(jià)窗口,呈現(xiàn)“十五漲六跌四擱淺”格局。漲跌互抵后,汽油累積上調(diào)680元/噸,柴油累積上調(diào)675元/噸,折升價(jià),92號(hào)汽油上調(diào)0.53元/升,0號(hào)柴油上調(diào)0.57元/升。

2、2019年前10月中國成品油進(jìn)口量接近2500萬噸

中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,2018年中國成品油進(jìn)口量達(dá)到3348萬噸,同比增長13%。截止至2019年10月中國成品油進(jìn)口量為222萬噸,同比下降13.1%。累計(jì)方面,2019年1-10月中國成品油進(jìn)口量達(dá)到2485萬噸,同比下降9.2%。

在進(jìn)口金額方面,2018年中國成品油進(jìn)口金額達(dá)到了20179.8百萬美元,同比增長39.1%。截止至2019年10月中國成品油進(jìn)口金額為1253.7百萬美元,同比下降25.5%;2019年10月中國成品油進(jìn)口均價(jià)為564.73萬美元/萬噸,相比9月上漲了10.4萬美元/萬噸。累計(jì)方面,2019年1-10月中國成品油進(jìn)口金額達(dá)到13850.7百萬美元,同比下降15.7%,進(jìn)口均價(jià)為557.37萬美元/萬噸。

2013-2019年前10月中國成品油進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)及增長情況

2019年中國成品油行業(yè)市場分析:油價(jià)年內(nèi)最后一次上調(diào) 預(yù)計(jì)下一輪上調(diào)概率較大

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

(備注:2015年進(jìn)口量增速為-0.3%)

2013-2019年前10月中國成品油進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)及增長情況

2019年中國成品油行業(yè)市場分析:油價(jià)年內(nèi)最后一次上調(diào) 預(yù)計(jì)下一輪上調(diào)概率較大

數(shù)據(jù)來源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

(備注:2016年進(jìn)口金額增速為-21.8%)

3、預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大

截至目前,今年以來,除3月31日24時(shí)國內(nèi)油價(jià)時(shí)因增值稅稅率調(diào)整而下調(diào)外,根據(jù)現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,國內(nèi)成品油價(jià)格經(jīng)歷了25次調(diào)價(jià)窗口,呈現(xiàn)“十五漲六跌四擱淺”格局。漲跌互抵后,汽油累積上調(diào)680元/噸,柴油累積上調(diào)675元/噸,折升價(jià),92號(hào)汽油上調(diào)0.53元/升,0號(hào)柴油上調(diào)0.57元/升。

據(jù)國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心監(jiān)測,本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(12月16日—12月27日),國際油價(jià)持續(xù)上漲,平均來看,倫敦布倫特、紐約WTI油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)周期上漲4.72%。受此影響,國內(nèi)汽油、柴油零售價(jià)格隨之上調(diào)。

對于國內(nèi)成品油市場走勢,卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青表示,本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),汽油方面,進(jìn)入冬季以來,隨著國內(nèi)氣溫逐步下滑,尤其北方地區(qū)受降雪天氣影響,居民駕車大范圍出行減少,加之缺乏節(jié)假日等利好因素支撐,國內(nèi)汽油消費(fèi)整體表現(xiàn)欠佳。柴油方面,冬季氣溫下降,受降雪天氣影響,戶外工程、基建、運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)活躍度下滑,柴油需求陸續(xù)轉(zhuǎn)弱。

“后期來看,國際原油市場缺乏利好消息支撐,或大概率呈震蕩走勢,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)汽油批發(fā)價(jià)格或呈先漲后跌走勢,柴油批發(fā)價(jià)格或震蕩下滑。汽油批零價(jià)差或高位盤整,柴油批零價(jià)差存繼續(xù)擴(kuò)大可能。”王蘆青告許記者。

按照“十個(gè)工作日一調(diào)整”原則,下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2020年1月14日24時(shí)開啟。

隆眾資訊分析師李彥表示,以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)上行的趨勢,幅度在90元/噸左右。下一輪調(diào)價(jià)是2020年第一次調(diào)價(jià),OPEC將開始執(zhí)行新的減產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃,同時(shí)全球貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)有進(jìn)一步緩和空間,預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

王蘆青也認(rèn)為,下周期來看,由于國際市場上利好消息基本消化結(jié)束,國際原油或呈現(xiàn)震蕩走勢。由于下一輪變化率或以正值開端,倘若下一輪成品油零售限價(jià)再次上調(diào),國內(nèi)大部分省市92號(hào)汽油或?qū)⒃俅芜M(jìn)入“7元”時(shí)代。

4、2019年國內(nèi)成品油價(jià)格歷次調(diào)整回顧

自2019年12月30日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高235元和230元

2019年12月16日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

2019年12月2日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高55元和50元

2019年11月18日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高70元和65元

2019年11月4日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高105元

2019年10月21日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低150元和145元

2019年10月8日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

2019年9月18日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高125元

2019年9月3日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高115元和105元

2019年8月20日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低210元和205元

2019年8月6日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低80元和70元

2018年7月23日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

2019年7月9日24時(shí)起 國內(nèi)汽柴油價(jià)格每噸分別提高150元和140元

2019年6月25日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低120元和115元

2019年6月11日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低465元和445元

2019年5月27日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高50元

2019年5月13日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均降低75元

2019年4月26日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高195元和185元

2019年4月12日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高155元和150元

2018年3月31日24時(shí)起 因成品油增值稅稅率調(diào)整,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低225元和200元

2019年3月28日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高80元

2019年3月14日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整

2019年2月28日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高270元和260元

2019年2月14日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高50元

2019年1月28日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高245元和230元

2019年1月14日24時(shí)起 國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均提高105元

更多數(shù)據(jù)來源及分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

(文章來源:人民網(wǎng) 杜燕飛——國內(nèi)油價(jià)今年年內(nèi)最后一次上調(diào) 加滿一箱油多花9元)

轉(zhuǎn)載請注明來自杭州安米通儀器設(shè)備有限公司,本文標(biāo)題:《2019年中國成品油行業(yè)市場分析:油價(jià)年內(nèi)最后一次上調(diào) 預(yù)計(jì)下一輪上調(diào)概率較大》

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