這個項目為國內(nèi)首次采用高速公路立體復(fù)合改擴(kuò)建模式，其中地面層由原路6車道擴(kuò)建為8車道，共設(shè)立交14處，銜接快速路及城市干道；立體層以橋梁或隧道的形式新建8車道，共設(shè)立交5處，銜接高速公路；并設(shè)3組（6對）上下轉(zhuǎn)換匝道，實現(xiàn)交通集散及調(diào)節(jié)功能。擴(kuò)建后將由地面層+立體層共同構(gòu)成8+8（車道）規(guī)模的高速大通道。這一項目總投資462億元，力爭與深中通道同步建成通車。

這個項目的建設(shè)對完善國家高速公路網(wǎng)，優(yōu)化深圳市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、緩解市內(nèi)交通壓力和過境車輛的迅速疏通；對加快“粵港澳大灣區(qū)”建設(shè)，加速深莞惠都市圈發(fā)展、促進(jìn)珠三角一體化進(jìn)程；對推進(jìn)深圳“東拓西聯(lián)”發(fā)展戰(zhàn)略，改善產(chǎn)業(yè)基地間的可達(dá)性、發(fā)揮其聯(lián)動效應(yīng)都起到重大作用。

機(jī)荷高速公路改擴(kuò)建工程先行段廣深港高鐵跨線橋工程位于寶安區(qū)石巖街道，具體位置處于羊臺山以北，水朗互通立交以西（現(xiàn)狀機(jī)荷高速與龍大高速樞紐立交）。采用轉(zhuǎn)體T構(gòu)連續(xù)梁方式上跨現(xiàn)狀廣深港高鐵水田中橋，轉(zhuǎn)體總重量為1.35萬噸。其中左線橋長192m，單向4車道布置形式；右線橋長186m，單向5車道布置形式。工程造價約2億元。

機(jī)荷高速現(xiàn)狀交通構(gòu)成中，長距離及過境交通出行占比42.8%，中短距離交通出行占比57.2%，兼顧國家戰(zhàn)略大通道與城市內(nèi)部交通轉(zhuǎn)換功能。

機(jī)荷高速公路實施“8+8”的立體改擴(kuò)建后，按照三級服務(wù)水平計算，通行能力將從11.8萬PCU（PCU指標(biāo)準(zhǔn)車當(dāng)量數(shù)即當(dāng)量交通量）增長到31.5萬PCU，增長167%。

項目亮點 ——

01

開創(chuàng)高速公路立體復(fù)合改擴(kuò)建模式

立體復(fù)合斷面布置，高度節(jié)約土地資源。為在高度城市化地區(qū)完成寶貴通道資源的擴(kuò)容，在國內(nèi)首次提出高速公路立體復(fù)合改擴(kuò)建。立體層采以服務(wù)中、長距離交通為主，地面層(既有高速擴(kuò)建)以服務(wù)中、短距離交通為主。采用該模式建設(shè)，可節(jié)約用地達(dá)75%。

02

裝配化應(yīng)用創(chuàng)全國之最

全面踐行工業(yè)化建造理念。在橋梁上下部結(jié)構(gòu)大規(guī)模應(yīng)用節(jié)段拼裝技術(shù)，橋梁節(jié)段拼裝規(guī)模達(dá)32000榀，裝配化率達(dá)80%，均創(chuàng)全國之最；聯(lián)合國內(nèi)頂尖力量研發(fā)應(yīng)用新型運(yùn)輸、架設(shè)一體化架橋裝備，實現(xiàn)工效、安全、質(zhì)量的全面提升。

03

全球最大盾構(gòu)隧道

擬采用盾構(gòu)隧道下穿龍崗新城，穿越現(xiàn)狀水源保護(hù)區(qū)、建筑、運(yùn)營地鐵、高速公路、地面建筑物等，敏感因素和風(fēng)險源多，地層變化復(fù)雜。從確保施工安全角度提出單洞雙層盾構(gòu)隧道方案，在我國高速公路建設(shè)中首次應(yīng)用。盾構(gòu)機(jī)開挖直徑達(dá)18.04米，為世界第一，超大直徑（18m級）盾構(gòu)機(jī)設(shè)備制造為世界之最。

04

以國際化視野打造建筑景觀

聯(lián)合法國MARC MIMRAM INGENIERIE S.A（馬克公司）共同打造全線總體建筑藝術(shù)景觀設(shè)計,提倡機(jī)荷高速適時、有度、高質(zhì)量地介入“已存在”的城市文脈及周邊環(huán)境，使得新機(jī)荷能夠更好地融入城市和自然景觀，成為與城市對話、活力十足的基礎(chǔ)設(shè)施。

05

全面構(gòu)建機(jī)荷智慧高速

06

以城市和諧理念建設(shè)綠色公路

立體擴(kuò)容方式較傳統(tǒng)方式大幅減少新增占地，采用靈活的斷面設(shè)計、裝配化樁板路基、橋梁快速拼接技術(shù)，大大降低了對既有機(jī)荷的影響；對廢棄物資源化利用，對徑流收集處理與監(jiān)測預(yù)警，運(yùn)用光環(huán)境優(yōu)化技術(shù)及穿越建成區(qū)噪聲綜合防治技術(shù)等，最大限度地減少了對周邊城市環(huán)境的干擾，將環(huán)境、和諧理念融于設(shè)計。

END

來源 | 快樂1062

記者 | 春元、通訊員 | 李晶

編輯 | 李丹