原文標題：2021年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，動力電池退役浪潮來襲，行業(yè)發(fā)展前景廣闊「圖」

一、行業(yè)現(xiàn)狀

1、市場規(guī)模

新能源汽車動力電池的平均壽命一般在8年左右。照此推算，我國第一批大規(guī)模量產(chǎn)的動力電池已進入淘汰臨界點，疊加動力電池原材料價格上漲和供應緊張，我國動力電池回收市場爆發(fā)在即。據(jù)資料顯示，2021年我國動力電池回收市場規(guī)模達165億元，同比增長65%。

2、退役量情況

由于新能源汽車動力電池的平均壽命一般在8年左右，可以預見，我國自2018年開始將進入動力電池大規(guī)模退役報廢期，促進我國動力電池回收行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)資料顯示，2020年我國有25.6GWh的動力電池退役，預計到2025年將達174.2GWh。

3、回收服務網(wǎng)點情況

發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，動力電池作為新能源汽車的重要組成部分，其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。目前，動力電池回收利用管理成效初現(xiàn)，截止2022年6月1日，工信部認定的新能源汽車動力電池回收服務網(wǎng)點共有14967個，其中廣東電池回收服務網(wǎng)點數(shù)量最多，達1511個，占比為10.1%，其次為江蘇和山東，回收服務網(wǎng)點數(shù)量分別為1101個和1083個，占比分別為7.4%、7.2%。

4、梯次利用情況

從我國動力電池利用情況來看，目前我國梯次利用的電池多為磷酸鐵鋰電池，據(jù)資料顯示，2021年我國動力電池梯次利用量為18.94GWh，同比下降6.7%。

5、再生利用情況

從我國動力電池再生利用情況來看，由于三元電池由于富含豐富的有價金屬，通常直接拆解回收。隨著動力電池回收量持續(xù)增加，回收技術(shù)水平提高，我國三元電池各金屬回收量將穩(wěn)步增加。據(jù)資料顯示，2021年我國三元電池中鋰回收量為0.09萬噸，鎳回收量為0.3萬噸，鈷回收量為0.2萬噸，猛回收量為0.22萬噸。

6、專利情況

從我國動力電池回收專利情況來看，隨著我國動力電池回收技術(shù)的不斷發(fā)展，近年來我國動力電池回收相關(guān)專利數(shù)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示，2021年我國動力電池回收相關(guān)專利數(shù)量為938個，同比增長9.1%。

7、企業(yè)情況

從我國動力電池回收企業(yè)情況來看，近年來我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量逐年遞增，2021年在新能源汽車火熱及政策支持等多方利好的情況下，我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量大幅上漲，據(jù)資料顯示，2021年我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量為24816家，同比增長570.9%。

二、競爭格局

目前我國動力電池回收行業(yè)正處于發(fā)展期，行業(yè)競爭格局尚不明朗。隨著我國動力電池回收行業(yè)潛力的顯現(xiàn)，各大企業(yè)紛紛開始在動力電池回收市場的布局，我國動力電池回收行業(yè)也將隨之快速發(fā)展。未來，鋰電、儲能企業(yè)將成為梯次利用、材料再利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，材料企業(yè)將成為動力電池材料回收、體量的關(guān)鍵。

原文標題：2021年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析，動力電池退役浪潮來襲，行業(yè)發(fā)展前景廣闊「圖」

華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及重點企業(yè)等進行了深入剖析，最大限度地降低企業(yè)投資風險與經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力；并運用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對行業(yè)發(fā)展趨勢進行預測，以便企業(yè)能及時搶占市場先機；更多詳細內(nèi)容，請關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。