原文標題:2021年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,動力電池退役浪潮來襲,行業(yè)發(fā)展前景廣闊「圖」
一、行業(yè)現(xiàn)狀
1、市場規(guī)模
新能源汽車動力電池的平均壽命一般在8年左右。照此推算,我國第一批大規(guī)模量產(chǎn)的動力電池已進入淘汰臨界點,疊加動力電池原材料價格上漲和供應緊張,我國動力電池回收市場爆發(fā)在即。據(jù)資料顯示,2021年我國動力電池回收市場規(guī)模達165億元,同比增長65%。
2、退役量情況
由于新能源汽車動力電池的平均壽命一般在8年左右,可以預見,我國自2018年開始將進入動力電池大規(guī)模退役報廢期,促進我國動力電池回收行業(yè)快速發(fā)展。據(jù)資料顯示,2020年我國有25.6GWh的動力電池退役,預計到2025年將達174.2GWh。
3、回收服務網(wǎng)點情況
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,動力電池作為新能源汽車的重要組成部分,其回收利用關(guān)系到新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要一環(huán)。目前,動力電池回收利用管理成效初現(xiàn),截止2022年6月1日,工信部認定的新能源汽車動力電池回收服務網(wǎng)點共有14967個,其中廣東電池回收服務網(wǎng)點數(shù)量最多,達1511個,占比為10.1%,其次為江蘇和山東,回收服務網(wǎng)點數(shù)量分別為1101個和1083個,占比分別為7.4%、7.2%。
4、梯次利用情況
從我國動力電池利用情況來看,目前我國梯次利用的電池多為磷酸鐵鋰電池,據(jù)資料顯示,2021年我國動力電池梯次利用量為18.94GWh,同比下降6.7%。
5、再生利用情況
從我國動力電池再生利用情況來看,由于三元電池由于富含豐富的有價金屬,通常直接拆解回收。隨著動力電池回收量持續(xù)增加,回收技術(shù)水平提高,我國三元電池各金屬回收量將穩(wěn)步增加。據(jù)資料顯示,2021年我國三元電池中鋰回收量為0.09萬噸,鎳回收量為0.3萬噸,鈷回收量為0.2萬噸,猛回收量為0.22萬噸。
6、專利情況
從我國動力電池回收專利情況來看,隨著我國動力電池回收技術(shù)的不斷發(fā)展,近年來我國動力電池回收相關(guān)專利數(shù)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示,2021年我國動力電池回收相關(guān)專利數(shù)量為938個,同比增長9.1%。
7、企業(yè)情況
從我國動力電池回收企業(yè)情況來看,近年來我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量逐年遞增,2021年在新能源汽車火熱及政策支持等多方利好的情況下,我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量大幅上漲,據(jù)資料顯示,2021年我國動力電池回收相關(guān)企業(yè)注冊量為24816家,同比增長570.9%。
二、競爭格局
目前我國動力電池回收行業(yè)正處于發(fā)展期,行業(yè)競爭格局尚不明朗。隨著我國動力電池回收行業(yè)潛力的顯現(xiàn),各大企業(yè)紛紛開始在動力電池回收市場的布局,我國動力電池回收行業(yè)也將隨之快速發(fā)展。未來,鋰電、儲能企業(yè)將成為梯次利用、材料再利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié),材料企業(yè)將成為動力電池材料回收、體量的關(guān)鍵。
原文標題:2021年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析,動力電池退役浪潮來襲,行業(yè)發(fā)展前景廣闊「圖」
華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院對中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及重點企業(yè)等進行了深入剖析,最大限度地降低企業(yè)投資風險與經(jīng)營成本,提高企業(yè)競爭力;并運用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù),對行業(yè)發(fā)展趨勢進行預測,以便企業(yè)能及時搶占市場先機;更多詳細內(nèi)容,請關(guān)注華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國動力電池回收行業(yè)發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略咨詢報告》。
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