IT之家 11 月 21 日消息，據(jù)滬東中華官方，11 月 20 日，公司為法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)建造的全球最大 24000TEU 級(jí)液化天然氣（LNG）雙燃料動(dòng)力超大型集裝箱船首制船，提前 10 天在公司長(zhǎng)興島西部廠區(qū) 1 號(hào)船塢順利出塢，船塢周期領(lǐng)先同型雙燃料箱船，出塢完整性創(chuàng)歷史新高。

據(jù)官方介紹，該船是法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)在滬東中華訂造的 4 艘 24000TEU 級(jí)雙燃料動(dòng)力集裝箱船系列的首船，也是公司繼 2020 年 9 月完工交付全球首創(chuàng) 23000TEU 雙燃料動(dòng)力集裝箱船的升級(jí)優(yōu)化型綠色環(huán)保超大型集裝箱船。其總長(zhǎng) 399 米，型寬 61.3 米，型深 33.5 米，設(shè)計(jì)吃水 14.5 米。可承載 22 萬(wàn)噸貨物，一次裝下 23872 個(gè)集裝箱，可運(yùn)載 2200 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá) 24 層，相當(dāng)于 22 層樓高度。

IT之家獲悉，作為全球最大雙燃料集裝箱船，其安裝的 18600 立方米的 MARK Ⅲ 薄膜式燃料艙，所裝載的 LNG 可為船舶提供單個(gè)航次近 2 萬(wàn)海里的“綠色動(dòng)力”。采用 LNG 動(dòng)力設(shè)計(jì)，能滿足全球最嚴(yán)格排放要求，與同型燃油箱船相比，該船二氧化碳排放量減少約 20%，氮氧化物排放量減少高達(dá) 85%，顆粒物、硫氧化物排放量減少 99%，大大減少對(duì)環(huán)境的污染。

當(dāng)前，公司同時(shí)在建超大型箱船 5 艘，手持大型、超大型箱船訂單超過(guò) 30 艘，生產(chǎn)任務(wù)排至 2028 年。達(dá)飛優(yōu)化型 24000TEU 級(jí)雙燃料集裝箱船項(xiàng)目 4 艘船已全部開(kāi)建，項(xiàng)目建造團(tuán)隊(duì)表示，有信心提前完成首船交付任務(wù)。