12月21日，美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普在自己的社交媒體網(wǎng)站“真相社交”上發(fā)文威脅巴拿馬政府，聲稱美國的海軍和商業(yè)受到了非常不公平的對(duì)待，如果巴拿馬不停止對(duì)美國的“敲詐”，美國將“收回”巴拿馬運(yùn)河。

特朗普認(rèn)為，巴拿馬運(yùn)河最初就是美國付出了3.8萬名美國人的生命修建的“現(xiàn)代世界奇跡”，是“美國重要的國家資產(chǎn)”，但是“吉米?卡特總統(tǒng)在其任期內(nèi)愚蠢地將它以一美元的價(jià)格出售”。

特朗普還在文中特別提到了中國，他聲稱：“巴拿馬運(yùn)河本應(yīng)只屬于巴拿馬政府管理，而非中國或其他任何人，我們絕不允許讓它落入‘錯(cuò)誤的人’之手?！?/p>

需要指出的是，巴拿馬政府雖然是運(yùn)河的唯一所有者，但是美國作為使用該運(yùn)河的頭號(hào)國家，一直以來沒有放松對(duì)該運(yùn)河施加影響力，雖然美國向巴拿馬移交了運(yùn)河的經(jīng)營權(quán)，但是在幕后依然掌握著運(yùn)河的軍事控制。

首先，在美國和巴拿馬簽署的《中立條約》中，也明確規(guī)定巴拿馬不得在其領(lǐng)土上部署別國軍事力量，而且美國有權(quán)在運(yùn)河通行受到威脅時(shí)動(dòng)用軍事手段進(jìn)行干預(yù)。

其次，美國長年來一直保持著“保衛(wèi)巴拿馬運(yùn)河”的年度軍事演習(xí)，不斷宣示它在該地區(qū)的軍事主導(dǎo)權(quán)。

此外，在美國的影響下，巴拿馬運(yùn)河對(duì)外合作也明顯排斥除了西方以外的所有國家，在2007年的擴(kuò)建競(jìng)標(biāo)中，中國企業(yè)就沒有拿到擴(kuò)建訂單，而是交給了西班牙的一家建筑企業(yè)。

最后，中國是巴拿馬運(yùn)河使用上僅次于美國的國家，因此巴拿馬運(yùn)河的中立性對(duì)中國十分重要，特朗普威脅要“收回”巴拿馬運(yùn)河，實(shí)際上是想要對(duì)中國“卡脖子”。

不過對(duì)于美國的這些小算盤，中方也早就有了破局計(jì)劃。

就在今年11月14日，由中國企業(yè)承建的秘魯錢凱港舉行了開港儀式，錢凱港是秘魯?shù)牡谝粋€(gè)深水港，也是整個(gè)中南美洲第一個(gè)全智能化的大型港口，未來必然將成為南美最重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

在這之前，中國與巴西等國的貿(mào)易，都不得不選擇巴拿馬運(yùn)河繞行，但是有了錢凱港后，將縮短至少20天的時(shí)間，而且巴西等國都在計(jì)劃修建直通錢凱港的鐵路，未來整個(gè)南美洲與中國的貿(mào)易體量，都能得到質(zhì)的飛躍。

因此錢凱港的落地，也被視為拜登政府的重大失敗，如今特朗普想要借用巴拿馬運(yùn)河對(duì)中國施加壓力，顯然已經(jīng)晚了。