7月11日晚，成都市廣播電視臺(tái)就《譚談交通》節(jié)目著作權(quán)發(fā)布聲明。全文如下：

《譚談交通》被下架

節(jié)目著作權(quán)究竟歸屬于誰(shuí)？

7月10日晚，四川成都《譚談交通》的主持人譚喬發(fā)布微博稱(chēng)，遭第三方公司維權(quán)索賠數(shù)千萬(wàn)元，涉及視頻將全網(wǎng)下架。隨后，“譚談交通全面下架”“譚喬自曝或面臨牢獄之災(zāi)”成為社交媒體平臺(tái)上的熱搜話(huà)題。

7月11日，發(fā)起維權(quán)主張的成都游術(shù)文化傳播有限公司向媒體展示了成都廣播電視臺(tái)的授權(quán)書(shū)，電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人亦回應(yīng)媒體稱(chēng)，電視臺(tái)長(zhǎng)期以來(lái)沒(méi)有對(duì)《譚談交通》節(jié)目主張版權(quán)權(quán)利，“并不代表著任何個(gè)人可以隨便侵權(quán)。”

《譚談交通》著作權(quán)究竟歸屬于誰(shuí)？相關(guān)視頻包括二次創(chuàng)作作品被下線(xiàn)，究竟合不合理？為此，羊城晚報(bào)記者采訪(fǎng)了相關(guān)的法律專(zhuān)家。

熱門(mén)普法節(jié)目突遭全網(wǎng)下架

譚喬或面臨數(shù)千萬(wàn)元賠償

“你們的譚sir我最后可能賠得褲子都沒(méi)了?！?月10日，《譚談交通》主持人譚喬在微博、知乎等平臺(tái)發(fā)布視頻透露，由于被投訴侵權(quán)，《譚談交通》等相關(guān)視頻被下線(xiàn)，他本人可能面臨數(shù)千萬(wàn)的巨額賠償，甚至是牢獄之災(zāi)。

卷入此次風(fēng)波的《譚談交通》，是成都本土一檔交通法規(guī)宣傳節(jié)目，最早于2005年3月在成都電視臺(tái)都市生活頻道播出。由于貼近大眾且語(yǔ)言直白、詼諧幽默，播出后不僅在成都大受歡迎，也受到全國(guó)觀(guān)眾的喜愛(ài)和追捧，該節(jié)目的很多經(jīng)典片段成為了網(wǎng)絡(luò)經(jīng)典熱梗，如“到二仙橋走成華大道”“腰馬合一”等。

2018年初，時(shí)任成都市公安局交警支隊(duì)民警譚喬因個(gè)人原因不再參加節(jié)目主持拍攝，《譚談交通》停播。但該節(jié)目的熱度并沒(méi)有隨之消退，多期經(jīng)典節(jié)目成為網(wǎng)友二次創(chuàng)作的熱門(mén)素材，在B站等年輕人聚集的平臺(tái)上有著頗高熱度。

2019年12月20日，譚喬在社交平臺(tái)上發(fā)布第一則視頻，憑借《譚談交通》帶來(lái)的影響力吸粉無(wú)數(shù)。記者留意到，目前譚喬在B站上擁有387萬(wàn)粉絲，在抖音和微博上分別擁有294.6萬(wàn)、80.8萬(wàn)粉絲。

“從去年開(kāi)始，因?yàn)槲冶救藚⑴c了很多訪(fǎng)談節(jié)目以及專(zhuān)題節(jié)目，《譚談交通》進(jìn)一步火爆出圈，就有人看中了其中公益普法之外的商業(yè)價(jià)值?！弊T喬表示，多次收到平臺(tái)發(fā)布的視頻退回且被鎖定的通知，不僅自己賬號(hào)中大量視頻被下架，從345個(gè)原創(chuàng)視頻縮減到了80個(gè)視頻，還有上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。

起訴方持有廣播電視臺(tái)授權(quán)書(shū)

曾一天立案高達(dá)60件

主張譚喬上傳相關(guān)視頻侵權(quán)的是成都游術(shù)文化傳播有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“游術(shù)公司”）。

工商信息顯示，成都游術(shù)文化傳播有限公司成立于2018年，是一家自然人投資或控股的公司。7月11日上午，記者多次撥打該公司在工商登記系統(tǒng)中公示的電話(huà)，但無(wú)人接聽(tīng)。

企查查信息顯示，該公司近期密集起訴了多家視頻公司，包括優(yōu)酷、愛(ài)奇藝、咪咕、快手等。記者梳理發(fā)現(xiàn)，自今年4月14日至7月7日，該公司條目下新增25條開(kāi)庭公告，98條立案信息，其中5月25日當(dāng)天立案高達(dá)60件，案由多為“侵害作品信息網(wǎng)絡(luò)傳播權(quán)糾紛”。

7月11日晚些時(shí)候，游術(shù)公司向媒體展示了其獲得成都市廣播電視臺(tái)授權(quán)的“法律依據(jù)”。記者留意到，相關(guān)授權(quán)書(shū)顯示，成都市廣播電視臺(tái)為《紅綠燈》及全部《譚談交通》板塊的視聽(tīng)作品的合法著作權(quán)人，就上述作品授予游術(shù)公司“所有著作財(cái)產(chǎn)權(quán)以及將上述權(quán)利的轉(zhuǎn)授權(quán)權(quán)利，以及將上述權(quán)利許可第三方進(jìn)行分校的權(quán)利”。

該授權(quán)書(shū)還特別說(shuō)明，授權(quán)的權(quán)利包含維權(quán)權(quán)利，被授權(quán)方有權(quán)單獨(dú)以自己的名義進(jìn)行發(fā)函、投訴、提起訴訟、采取刑事措施以及獲得賠償?shù)鹊臋?quán)利。該授權(quán)期限為2021年9月17日至2026年9月16日，總共五年。

此外，有媒體報(bào)道，成都廣播電視臺(tái)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)期以來(lái)成都廣播電視臺(tái)對(duì)于《譚談交通》的權(quán)利沒(méi)有進(jìn)行任何主張，但并不代表著電視臺(tái)方面對(duì)于著作權(quán)的放棄。企查查信息顯示，成都廣播電視臺(tái)在2016年注冊(cè)了多個(gè)《譚談交通》商標(biāo)，為該商標(biāo)的擁有者，使用截止日期為2027年；成都電視臺(tái)全資控股的成都音像出版社有限公司則擁有5項(xiàng)《譚談交通》作品著作權(quán)。

譚喬稱(chēng)誰(shuí)是版權(quán)方還需認(rèn)定

節(jié)目著作權(quán)究竟歸屬于誰(shuí)？

但在譚喬看來(lái)，誰(shuí)是版權(quán)方，或者誰(shuí)擁有多少比例的權(quán)益，還需要權(quán)威的機(jī)構(gòu)來(lái)認(rèn)定，“當(dāng)初制作《譚談交通》，沒(méi)有任何個(gè)人或者任何機(jī)構(gòu)簽訂了這種合同或者協(xié)議。”

記者梳理資料發(fā)現(xiàn)，2020年1月19日，四川省成都市公安局在“領(lǐng)導(dǎo)留言板”回復(fù)網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)明確表示，“2005年5月，成都市公安局交警支隊(duì)與成都電視臺(tái)第三頻道聯(lián)合推出交通安全宣教節(jié)目《譚談交通》。由交警支隊(duì)民警譚喬出鏡主持，電視臺(tái)攝制人員跟隨拍攝并進(jìn)行后期制作?！?/p>

《譚談交通》的著作權(quán)到底歸屬于何方？業(yè)界對(duì)此亦有不同的意見(jiàn)。

“根據(jù)當(dāng)時(shí)的著作權(quán)法的規(guī)定，《譚談交通》應(yīng)該歸屬于類(lèi)電作品，即以類(lèi)似攝制電影的方法創(chuàng)作的作品。按照現(xiàn)行的著作權(quán)法，節(jié)目整體是歸入視聽(tīng)作品的?！敝袊?guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)律師網(wǎng)首席律師、中國(guó)政法大學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心研究員徐新明告訴記者，視聽(tīng)作品的著作權(quán)由制作者享有，該節(jié)目是電視臺(tái)完成制作并在電視臺(tái)播出，“如果沒(méi)有相反的證據(jù)，著作權(quán)應(yīng)該屬于成都電視臺(tái)?！?/p>

徐新明表示，譚喬在節(jié)目里就某個(gè)話(huà)題即興發(fā)揮的解說(shuō)，“事先沒(méi)有劇本的、有獨(dú)創(chuàng)性的內(nèi)容，可以構(gòu)成獨(dú)立的口述作品”，但在沒(méi)有特別規(guī)定的情況下，譚喬本人確實(shí)對(duì)于《譚談交通》的著作權(quán)不享有任何權(quán)利。這也意味著，未經(jīng)著作權(quán)人授權(quán)，其他人確實(shí)無(wú)權(quán)上傳相關(guān)視頻。

北京中銀律師事務(wù)所知識(shí)產(chǎn)權(quán)部副主任張菲菲則認(rèn)為，《譚談交通》節(jié)目是由成都廣播電視臺(tái)與譚喬合作創(chuàng)作完成，屬于合作作品，合作作品的授權(quán)應(yīng)該由著作權(quán)人共同授權(quán)，而成都廣播電視臺(tái)單方面宣布其獲得《譚談交通》節(jié)目的完整著作權(quán)并對(duì)外授權(quán)的行為是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的。

二次創(chuàng)作亦被投訴下架

如何界定版權(quán)保護(hù)的邊界？

此次維權(quán)風(fēng)波中，上萬(wàn)個(gè)二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。對(duì)此，中國(guó)政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍認(rèn)為，大規(guī)模下架作品的情況應(yīng)該謹(jǐn)慎。

“如果二次創(chuàng)作的作品屬于轉(zhuǎn)換性使用，或者說(shuō)屬于合理使用中的評(píng)論等情形，二創(chuàng)作品本身也是有版權(quán)的?！彼硎?，《譚談交通》作為一個(gè)普法作品，具有公共利益性質(zhì)，在此類(lèi)版權(quán)案件中適用風(fēng)險(xiǎn)代理應(yīng)當(dāng)更為謹(jǐn)慎，“因?yàn)樗婕鞍ü膭?lì)創(chuàng)新，包括很多二創(chuàng)者的權(quán)利、觀(guān)看者的權(quán)利等，涉及的面很廣的，權(quán)利的保護(hù)不能只考慮一面，要考慮權(quán)利的平衡，特別是在多種權(quán)利交叉的過(guò)程之中。”

“著作權(quán)法應(yīng)該適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，更加開(kāi)放地去平衡權(quán)利人之間的權(quán)利?！敝煳》Q(chēng)，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，對(duì)著作權(quán)的保護(hù)應(yīng)該是鼓勵(lì)創(chuàng)新而不是遏制傳播，鼓勵(lì)創(chuàng)新是在創(chuàng)新的過(guò)程中讓權(quán)利人的權(quán)利得到最大的保護(hù)，“像這樣一下子下架了上萬(wàn)個(gè)作品，對(duì)整個(gè)社會(huì)來(lái)說(shuō)，損失是很大的?！?/p>

徐新明亦認(rèn)為，對(duì)二次創(chuàng)作的作品需要具體問(wèn)題具體分析，法律上對(duì)合理使用的范圍有明確的界定，如果二次創(chuàng)作不屬于合理使用，就是侵權(quán)的行為，“總的來(lái)說(shuō)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)要尊重，同時(shí)也要注意要實(shí)現(xiàn)權(quán)利人的利益和社會(huì)公共利益的平衡，這是更重要的?！?/p>

他建議，視頻平臺(tái)可以創(chuàng)制出類(lèi)似的授權(quán)機(jī)制，比如說(shuō)網(wǎng)友在平臺(tái)上看到好的作品想進(jìn)行二次創(chuàng)作，可以通過(guò)平臺(tái)聯(lián)系到著作權(quán)人獲得快速的授權(quán)，“這個(gè)事情對(duì)公眾來(lái)說(shuō)，也是一次普法的過(guò)程。隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度越來(lái)越大，不能再像以前那樣隨意地使用別人的作品?！?/p>

原標(biāo)題：《索賠數(shù)千萬(wàn)！《譚談交通》被下架，節(jié)目著作權(quán)究竟歸誰(shuí)？》

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