特斯拉車主@彭露的小特 在社交平臺上分享了自己駕駛Model Y長續(xù)航全輪驅動版一年半、累計行駛3萬多公里的用車體驗，并為大家算了一筆經(jīng)濟賬。

據(jù)車主介紹，自己的特斯拉主要用于日常通勤，偶爾進行長途自駕游，平時在外使用特斯拉超充，偶爾使用第三方快充，晚上使用家庭充電樁補能，平均算下來每個月補能成本約僅300元。

此外，由于沒有發(fā)動機、變速箱等復雜的機械結構，特斯拉的故障率較低，目前車主在維保方面支出為零。

相比傳統(tǒng)燃油車，開純電動車到底有多省錢？

網(wǎng)友@啦啦啦 對比了特斯拉和燃油車在保養(yǎng)費、燃油費和保險費等方面的用車成本，結果顯示：在同樣使用5年的情況下，特斯拉Model 3相比同價位的豪華品牌燃油車，竟然省出10萬元。最終，網(wǎng)友用數(shù)據(jù)說服了家人購買特斯拉：“直觀對比下來，特斯拉開得越多省得越多，幾乎能省出一臺入門級純電動車的錢！”

（截至2024年12月22日，特斯拉Model 3中國官網(wǎng)售價231900元，僅供參考，實際入手價請以各地具體情況為準。）

對于從燃油車置換特斯拉的車主來說，從購車第一步就已經(jīng)開始省錢了。以購入Model Y為例，在“限時交付 尾款立減”疊加5年0息金融方案的加持下，家中舊車置換款可以直接抵首付，之前每月2000多塊錢的油錢和保養(yǎng)費，足夠支付特斯拉月供，真正實現(xiàn)“無感換車”。

將家中燃油車成功置換特斯拉的車主@小海豹 表示：“沒添錢換了臺新車，甚至還賺了點，太開心了！”