作為2024年最后一個(gè)大型A級(jí)車展，廣州車展除了作為新車展示平臺(tái)以及未來(lái)市場(chǎng)技術(shù)風(fēng)向發(fā)展競(jìng)逐的舞臺(tái)之外，它還有一個(gè)核心作用就是中國(guó)車市年末的收官戰(zhàn)場(chǎng)，新車的集中上市以及吸睛的促銷絕對(duì)能促進(jìn)車企年末訂單量的遞增，當(dāng)然，還有助推的國(guó)家置換補(bǔ)貼政策。借著今年車市向好的東風(fēng)，這波末班車到底能轉(zhuǎn)化多少訂單或者說(shuō)對(duì)用戶而言能有多大的吸引力，那就看各車企的表現(xiàn)了。從數(shù)據(jù)來(lái)看，僅廣州車展11月15日當(dāng)天就有20款新車上市，涵蓋了10萬(wàn)級(jí)到百萬(wàn)級(jí)，同時(shí)還有車企給出了更有吸引力的疊加權(quán)益，讓我們一起來(lái)看看吧，中國(guó)車市“史上最佳購(gòu)車季”在廣州車展將達(dá)到高峰。

騰勢(shì) Z9

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：33.48-41.48萬(wàn)（插混版），35.48-38.48萬(wàn)（純電版）

新車特點(diǎn)：易三方+云輦+AI座艙+超人類智駕+帝瓦雷音響+大尺寸大空間均為標(biāo)配

新車權(quán)益

定金膨脹：3000元膨脹金(2000元抵5000元)

尊享首發(fā)禮：提車積分30000；

金融權(quán)益：首付3成起，至高2年0息0首付起，或至高84期；

置換權(quán)益：10000元置換補(bǔ)貼（原騰勢(shì)、比亞迪車主）；6000元置換補(bǔ)貼（其他品牌車主）；

以及選裝禮等；

在外觀設(shè)計(jì)上，騰勢(shì)Z9采用了引人注目的日冕設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前大燈造型犀利，內(nèi)部集成了先進(jìn)的DLP像素大燈技術(shù)，為駕駛者提供更清晰、更智能的照明體驗(yàn)。下包圍的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，中間的斜向?qū)Я饕砥粌H增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)感，也有助于提高空氣動(dòng)力學(xué)性能。車頭下方預(yù)計(jì)將配備激光雷達(dá)、駐車?yán)走_(dá)等高科技配置，進(jìn)一步提升車輛的智能駕駛輔助功能。

車尾部分，騰勢(shì)Z9與Z9GT一樣，配備了橫向的尾燈設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的辨識(shí)度，也與整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相得益彰。后包圍的熏黑風(fēng)格處理，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)特性。在車身尺寸方面，純電版騰勢(shì)Z9的長(zhǎng)寬高分別為5220/1990/1500（1518）mm，軸距為3125mm，插混版車型除車長(zhǎng)變?yōu)?235mm外，其余參數(shù)與純電版一致。這樣的車身尺寸確保了車輛內(nèi)部的寬敞空間，同時(shí)也為乘客提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，騰勢(shì)Z9整體從智能化、舒適性和豪華質(zhì)感三方面入手，捕捉精英階層對(duì)汽車內(nèi)飾的核心需求并創(chuàng)新性地采用懷擋設(shè)計(jì)；后排配備雙零重力座椅、雙小桌板、多媒體屏以及一鍵升降的電動(dòng)遮陽(yáng)簾，為乘客營(yíng)造出靜謐舒適的專屬辦公娛樂(lè)空間，更突出行政商務(wù)的用車屬性，主打“雙倍舒適，雙享尊貴”。

動(dòng)力方面，新車將有純電和插混版本可選，純電車型搭載三電機(jī)，最大功率分別為230/240/240千瓦，電機(jī)總功率710千瓦。插混車型電機(jī)總功率640千瓦，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供152千瓦的最大功率，最高時(shí)速分別為240km/h和230km/h。插混車型最高續(xù)航1100km，純電四驅(qū)續(xù)航為630km。

紅旗國(guó)雅

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：140萬(wàn)-186萬(wàn)元

新車特點(diǎn)：百萬(wàn)級(jí)，中國(guó)式豪華就在眼前

在本屆廣州車展上，紅旗國(guó)雅正式上市，新車推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為140-186萬(wàn)元，作為金葵花家族的全新產(chǎn)品，紅旗國(guó)雅定位為紅旗品牌的旗艦級(jí)車型。新車外觀莊重大氣，還有雙色車身，展現(xiàn)了旗艦級(jí)國(guó)車與眾不同的設(shè)計(jì)美學(xué)。

外觀方面，新車前臉采用大尺寸直瀑式格柵設(shè)計(jì)，同時(shí)融入了大量鍍鉻裝飾，莊重且沉穩(wěn)。而前包圍處的鏤空設(shè)計(jì)相當(dāng)別致，下進(jìn)氣格柵帶有點(diǎn)狀鍍鉻，再加上兩側(cè)的羽毛狀圖案，整體給人的感覺(jué)非常獨(dú)特，而從車頭劃過(guò)的線條，無(wú)比端莊的匯聚于車尾，營(yíng)造出強(qiáng)烈的豪華氣息，當(dāng)然，不可或缺的還有自動(dòng)升降旗標(biāo)。

來(lái)到車側(cè)，新車并未采用時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)，而是采用了外露式門把手。輪轂方面，新車共提供了三種造型可選。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5353/1998/1511mm，軸距為3260mm。

內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的T字型布局，并且石英鐘與大屏相結(jié)合的中控和木紋飾板與觸控按鍵的搭配更凸顯新車的豪華感。后排也配有獨(dú)立的控制屏幕，兩個(gè)獨(dú)立座椅彰顯尊貴。后排座椅坐墊相當(dāng)厚實(shí)，擁有座椅調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)、記憶、按摩等功能。新車有4門5座和4門4座兩種座艙布局，其中4座車型后排采用貫穿式中央扶手設(shè)計(jì)，功能方面，支持一鍵舒躺、后排高度智能化等配置，凸顯尊貴感與舒適感。

動(dòng)力上，新車將擁有兩種可選，一款型號(hào)為CA6GV30TD-30的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為290kW。另一款型號(hào)為CA8GV40TD-01的4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為360kW。

奕派eπ008五座版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：20.66萬(wàn)-21.16萬(wàn)

新車特點(diǎn)：空間靈活，擁有獨(dú)創(chuàng)的二排魔毯座椅，多變組合下后排能獲得貴妃榻

在正在進(jìn)行的2024廣州車展上，東風(fēng)奕派eπ008五座版正式上市，新車定位為中大型SUV，共推出4個(gè)版本，覆蓋純電、增程雙動(dòng)力，官方指導(dǎo)價(jià)20.66-21.16萬(wàn)元。此外，在2024年12月15日（含）前下訂的用戶，可立享至高28000元現(xiàn)金優(yōu)惠和價(jià)值58800元九大權(quán)益豪禮，在2024年12月15日（含）前下定且12月31日（含）前交付的用戶可享受限時(shí)贈(zèng)送二排電動(dòng)魔毯座椅以及向陽(yáng)金外飾色限時(shí)五折優(yōu)惠。在一系列權(quán)益加持下，eπ008五座版限時(shí)到手價(jià)17.86萬(wàn)元起。

外觀方面，東風(fēng)奕派eπ008五座版與六座版車型完全相同，前臉設(shè)計(jì)封窗簡(jiǎn)潔，搭配貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)陣式光源充滿科技感，能夠?qū)崿F(xiàn)不錯(cuò)的分層效果。大尺寸的封閉式中網(wǎng)，搭配能夠發(fā)光的LOGO設(shè)計(jì)，突出新能源的清爽感覺(jué)。車身尺寸方面，eπ008五座版車長(zhǎng)超5米，軸距達(dá)到3025mm，是30萬(wàn)內(nèi)空間最大的五座車型。

內(nèi)飾配色新增晨光耀棕，采用絎縫工藝加仿麂皮材質(zhì)，質(zhì)感和觸感俱佳。eπ008五座版獨(dú)創(chuàng)的二排魔毯座椅，包含同級(jí)獨(dú)有的后排魔毯腿托，升起后可實(shí)現(xiàn)1.5米橫向單人床；后排座椅向前放倒，能夠?qū)崿F(xiàn)同級(jí)唯一的2.4米超大雙人床；副駕座椅放平，后排6分腿托抬起可實(shí)現(xiàn)同級(jí)最長(zhǎng)的2米+L型貴妃榻。

此外二排座椅角度支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有豪華二排車窗遮陽(yáng)簾、后排智能扶手屏、冷暖兩用智能冰箱以及航空小桌板等貼心舒適性配置。

動(dòng)力方面，基于東風(fēng)量子架構(gòu)打造，eπ008五座版搭載馬赫電驅(qū)系統(tǒng)，電驅(qū)總成最高效率達(dá)94.5%，純電車型CLTC續(xù)航達(dá)到了636km。增程車型則采用超感增程技術(shù)，CLTC純電續(xù)航210km，饋電油耗低至4.7L/100km，CLTC綜合續(xù)航里程1300km。

BMW i5 eDrive40L/i5 xDrive50L

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：售48.59萬(wàn)元和53.99萬(wàn)元

新車特點(diǎn)：動(dòng)力升級(jí)，選裝豐富

作為新增車型整體延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，外觀方面與現(xiàn)款車型差別不大，均提供豪華套裝 / M運(yùn)動(dòng)套裝。新車搭載了寶馬品牌最新設(shè)計(jì)的環(huán)形光耀格柵和回旋鏢式日間行車燈，車身側(cè)面，新車扁平化設(shè)計(jì)的車頂天線使側(cè)面看起來(lái)更加平滑，后車門標(biāo)志性的“霍氏拐角”與C柱融為一體。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高依然為5175/1900/1520mm，軸距為3105mm。新車在選裝方面提供了非常豐富的選擇空間，格柵和前后包圍均可選擇多種樣式。

內(nèi)飾方面，新車同樣采用最新的家族式風(fēng)格，包括12.3英寸儀表+14.9英寸中控屏的連屏設(shè)計(jì)，新樣式的運(yùn)動(dòng)方向盤等。

新增車型主要是動(dòng)力系統(tǒng)的增加，50L搭載了雙電機(jī)，前后電機(jī)最大功率分別為190kW和250kW。電池方面則配備了寧德時(shí)代三元鋰電池組。40L搭載的是采埃孚HA0001N0電機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，相比于35L車型提升了40kW。

奔馳純電G 580首發(fā)特別版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：217萬(wàn)

在本屆廣州車展上，梅賽德斯-奔馳全新純電G級(jí)越野車正式上市，售價(jià)217萬(wàn)元。該車官方命名為G580 with EQ Technology，是第一款不再以EQ命名的奔馳純電車。

新車在外觀上依舊延續(xù)了G-Wagon經(jīng)典的圓形大燈+方盒子的造型，細(xì)節(jié)上也與全新G500高度一致。不過(guò)不同的是，G580前蓋的隆起要比G500更高，能進(jìn)一步優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)，再加上車身上多處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，G580的風(fēng)阻系數(shù)低至0.44cd。相比G500，G580為了降低風(fēng)阻在后輪拱上也增加了風(fēng)道，這也是從側(cè)面非常好區(qū)分兩者的一個(gè)方法。車身尾部和燃油版保持一致，但G580的車主可以將備胎選裝成矩形儲(chǔ)物盒，用于存放充電線和一些隨車工具，這個(gè)儲(chǔ)物盒最大載物質(zhì)量為10kg。

車內(nèi)無(wú)論整體還是細(xì)節(jié)都和燃油版保持統(tǒng)一，沒(méi)有過(guò)分激烈的電動(dòng)化表達(dá)。由于G580的三把鎖由虛擬差速鎖代替，所以中控臺(tái)原本三把鎖的按鍵變成了G-STEERING、智能越野爬行、G-TURN三個(gè)功能按鈕。

動(dòng)力上，全新純電G級(jí)越野車搭載4臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)，整車最大輸出功率432 kw，最大總扭矩1,164 N.m，僅需4.9秒即可完成百公里加速。電池容量為122kWh，CLTC續(xù)航里程為571公里。4臺(tái)電機(jī)集成在梯形車架上，每個(gè)電機(jī)上都配備了一個(gè)電動(dòng)兩擋變速箱，在低速越野擋位，可借助2:1的變速箱齒比將總扭矩再放大兩倍。4臺(tái)電動(dòng)兩擋變速箱，通過(guò)精密的扭矩矢量分配功能，帶來(lái)“電子虛擬差速鎖”功能。

新款奔馳純電EQE

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：47.8-62.7萬(wàn)元

外觀方面，新款車型的前臉依然采用封閉式設(shè)計(jì)的暗夜星陣格柵，造型犀利的前大燈組與前格柵融為一體。車尾部分，新車配備了一個(gè)小型的鴨尾式后擾流板，并采用了貫穿式的LED燈組，兩側(cè)尾燈主體內(nèi)部采用了縱向列陣式排列布局，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。新車后包圍的造型也具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感，與圓潤(rùn)的車身搭配起來(lái)展現(xiàn)出不錯(cuò)的整體感。

內(nèi)飾方面，EQE擁有與EQS相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。相比以往，新車在配置方面進(jìn)行了升級(jí)，增加了高效熱泵、星徽動(dòng)態(tài)迎賓燈、3年無(wú)限流量5G網(wǎng)絡(luò)、前排座椅中部氣囊。

動(dòng)力方面，EQE 500 4MATIC搭載雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)最大功率135千瓦，后電機(jī)最大功率215千瓦。

2025款YUKON育空

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：80.80-89.80萬(wàn)元

2025款GMC YUKON 育空德納利（DENALI）系列正式上市。這款新車此前已于8月在北美正式發(fā)布，配備了更富科技感的座艙，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)方面迎來(lái)了升級(jí)。官方公布典范版價(jià)格為80.8萬(wàn)元，巔峰版價(jià)格為89.8萬(wàn)元。

外觀方面，新車相比現(xiàn)款車型并沒(méi)有做太大的改動(dòng)。前大燈組呈縱向排列，造型變得更窄，這樣設(shè)計(jì)意在有效拉高前臉縱向視覺(jué)重心，引導(dǎo)目光聚焦在大而精致的進(jìn)氣格柵上。整張前臉與地面的夾角基本呈90度，氣勢(shì)感拉滿。車身側(cè)面，一條力道十足的腰線從車頭貫穿至車尾。

2025款YUKON育空德納利系列作為育空家族中最頂級(jí)的車型，內(nèi)飾方面下足功夫。整體風(fēng)格呈典型的“美式豪華”范兒，換裝16.8英寸豎向中控顯示屏以及全液晶儀表板，搭配上木紋飾板以及金屬裝飾件。配置方面，新車配備8英寸后排娛樂(lè)屏，座椅提供16向電動(dòng)調(diào)節(jié)，配備加熱、通風(fēng)、按摩功能。此外，還將搭載Bose Performance Series音響系統(tǒng)。結(jié)合此前已經(jīng)在北美發(fā)布的車型來(lái)看，預(yù)計(jì)該車將配備通用第四代MRC電磁懸架、多連桿式后獨(dú)立懸架、以及全新的電控限滑差速器。更多有關(guān)新車的信息我們將會(huì)持續(xù)報(bào)道。

新款凱迪拉克XT6

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：34.99萬(wàn)-40.99萬(wàn)

新車特點(diǎn)：細(xì)節(jié)升級(jí)，最搶眼的就是“一口價(jià)”

2024廣州車展上，新款凱迪拉克XT6正式上市，3款車型的限時(shí)一口價(jià)為34.99萬(wàn)-40.99萬(wàn)。新車依舊定位于中大型SUV，外觀方面進(jìn)行了小幅升級(jí)，內(nèi)飾則配備二排行政座椅，動(dòng)力方面搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型還提供四驅(qū)系統(tǒng)。

造型方面，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型風(fēng)格，配備熏黑外觀套件，將倒梯形格柵內(nèi)的裝飾條和下包圍處的貫穿飾條全部換成了熏黑設(shè)計(jì)，讓這個(gè)大塊頭仿佛黑武士一般氣勢(shì)十足，側(cè)面則提供全新樣式的深灰色多輻輪圈，同時(shí)在細(xì)節(jié)元素上也進(jìn)行了熏黑處理，車尾也是“一黑到底”，擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

內(nèi)飾方面，新車和現(xiàn)款保持一致，配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕，座椅布局依舊是2+2+2的六座式和2+3+2的七座式，六座車型的二排獨(dú)立座椅升級(jí)為全功能行政式，配備六向調(diào)節(jié)航空頭枕、兩段式座椅扶手及電動(dòng)老板鍵調(diào)節(jié)，擁有加熱通風(fēng)按摩功能。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為237馬力，峰值扭矩350N·m，匹配9速手自一體變速箱，有前驅(qū)和四驅(qū)版本可選。

2025款寶駿悅也Plus智尊版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：10.38萬(wàn)

新車特點(diǎn)：10萬(wàn)級(jí)搭載靈眸智駕2.0 Max

在廣州車展上，2025款寶駿悅也Plus智尊版正式上市，售價(jià)10.38萬(wàn)元。作為年度改款車型，新車依舊延續(xù)現(xiàn)款的方盒子造型，智能配置有所升級(jí)，搭載靈眸智駕2.0 Max。

在外觀設(shè)計(jì)上，2025款寶駿悅也Plus智尊版繼續(xù)沿用現(xiàn)款的造型，依舊采用“Square Box+”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車的黑色封閉式前格柵與四點(diǎn)式LED日間行車燈相組合，辨識(shí)度極高。同時(shí)，車頭下方采用越野風(fēng)格的前保險(xiǎn)杠造型，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線，增添野性風(fēng)格。

新車最大的亮點(diǎn)就是搭載了與卓馭科技（原大疆車載）深度合作研發(fā)的靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將車輛的行車輔助能力全面升級(jí)，面對(duì)復(fù)雜路面時(shí)能做出更準(zhǔn)確的判斷，同時(shí)新增紅綠燈讀秒啟停等功能，更適配城市場(chǎng)景。

在動(dòng)力方面，2025款寶駿悅也Plus智尊版搭載75kW的單電機(jī)，配備41.9度電池，CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)401km，最高車速150km/h。

上汽大眾2024威然

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：19.99萬(wàn)起

新車特點(diǎn)：長(zhǎng)度超過(guò)5米3的德系七座MPV起步價(jià)進(jìn)入20萬(wàn)

繼途岳新銳和帕薩特380TSI家族推出限時(shí)一口價(jià)引爆市場(chǎng)后，本屆廣州車展上，5米3德系大七座MPV威然也推出19.99萬(wàn)元起的限時(shí)一口價(jià)，正式殺入20萬(wàn)價(jià)格區(qū)間。威然380TSI高功版也僅需24.99萬(wàn)元起，用一步到位的價(jià)格、駕乘兩全的德系高品質(zhì)，點(diǎn)燃MPV市場(chǎng)熱情。

威然為全家出行量身打造，擁有同級(jí)最長(zhǎng)的5.3米車身；升級(jí)后的內(nèi)部空間讓二三排寬敞舒適，每一個(gè)座位都是VIP；全車60處?kù)o音設(shè)計(jì)，帶來(lái)超豪華的靜謐享受，完美照顧所有家庭成員需求。威然全車身高強(qiáng)度鋼材比例高達(dá)77%，并配備9個(gè)安全氣囊，為用戶提供超安心的駕乘體驗(yàn)，將MPV車型質(zhì)價(jià)比標(biāo)準(zhǔn)提升到新高度。

東風(fēng)猛士917高地雄獅

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：69.9萬(wàn)

新車特點(diǎn)：野性十足，同時(shí)還為拓展越野場(chǎng)景加入了全新車頂平臺(tái)

購(gòu)車權(quán)益：年底前下訂將獲得總價(jià)值超過(guò)5.3萬(wàn)元越野加強(qiáng)包，同時(shí)還有8大免費(fèi)權(quán)益

在正在進(jìn)行的2024廣州車展上，東風(fēng)猛士917高地雄獅正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)格為69.9萬(wàn)元。該車為重度越野愛(ài)好者打造，尤其在越野配置上十分全面。2024年12月31日前下定的用戶，將免費(fèi)獲得一套總價(jià)值超過(guò)5.3萬(wàn)元越野加強(qiáng)包，此外，所有購(gòu)車用戶可享8大免費(fèi)權(quán)益，原廠氮減3年質(zhì)?；?萬(wàn)公里質(zhì)保，以及猛士高定平臺(tái)后裝精品8.5折優(yōu)惠。同時(shí)，現(xiàn)在購(gòu)車的用戶，還可以同步享受3萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼。綜合優(yōu)惠價(jià)值超過(guò)16萬(wàn)元。

東風(fēng)猛士917高地雄獅外觀威猛霸氣，滿配長(zhǎng)寬高達(dá)到5143mm×2080mm×2086mm，在延續(xù)猛士雄魂美學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加了全新設(shè)計(jì)的金屬側(cè)杠、前后金屬保護(hù)杠、車頂拓展平臺(tái)、后備胎支架，在保證功能性的同時(shí)，造型也更加威猛。

該車標(biāo)配360°金屬防護(hù)套裝，前后金屬保杠采用5mm鋁鎂合金打造，側(cè)杠采用碳鋼材質(zhì)，在提供硬核防護(hù)的同時(shí)兼顧輕量化。金屬側(cè)杠采用鏤空雕刻加螺釘踏板，不降低原車高度的同時(shí)增強(qiáng)了對(duì)車身底盤的保護(hù)。同時(shí)，東風(fēng)猛士917高地雄獅也提供了可選前后防暴保護(hù)杠，采用“防暴漆”涂層，強(qiáng)韌保護(hù)，無(wú)懼刮蹭。底盤裝甲鋁鎂合金厚度達(dá)到8mm，為底盤提供堅(jiān)固的防護(hù)，可以從容面對(duì)碎石路、炮彈坑或巖石路。

東風(fēng)猛士917高地雄獅搭載MEGA POWER猛士動(dòng)力技術(shù)，采用全球首個(gè)集成差速鎖、兩擋變速箱的電驅(qū)總成，整車最大功率600kW，整車最大扭矩1050 N·m，0-100km加速僅需6秒。新車還搭載了國(guó)內(nèi)首款基于高端電動(dòng)越野車正向開(kāi)發(fā)的氮?dú)鉁p震器，由猛士聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖氮?dú)鉁p震器供應(yīng)商科曼品牌共同開(kāi)發(fā)。

為進(jìn)一步拓展越野場(chǎng)景，東風(fēng)猛士917高地雄獅搭載了全新一代車頂平臺(tái)，最大承重達(dá)150kg，可裝載自行車、皮劃艇、車頂帳篷等，輕松解鎖山地騎行、漂流溯溪、汽車露營(yíng)等戶外玩法。此外，東風(fēng)猛士917高地雄獅還加裝了多功能后拖車鉤，最大牽引力2.5噸，可以拖掛房車、摩托車、路亞艇等。

沃爾沃XC60智遠(yuǎn)極夜黑版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：31.99萬(wàn)

在11月15日開(kāi)幕的2024廣州車展上，沃爾沃推出了XC60智遠(yuǎn)極夜黑版限時(shí)促銷價(jià)為31.99萬(wàn)元，相較于官方建議零售價(jià)42.59萬(wàn)元，降幅接近10萬(wàn)元。此外，沃爾沃汽車還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了極具吸引力的購(gòu)車優(yōu)惠政策，下訂用戶可享受至高3萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，限時(shí)暢享首年保險(xiǎn)和終身免費(fèi)保養(yǎng)的 “雙重保險(xiǎn)”，購(gòu)車還能“0首付起”。不僅如此，在11月30日及之前下定且12月31日前完成開(kāi)票的用戶，更可疊享5000元購(gòu)車尾款減免，誠(chéng)意滿滿。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，沃爾沃XC60極夜黑版除采用黑色車漆外，還對(duì)前格柵、車頂行李架、窗框飾條、輪輞、前后車標(biāo)及字標(biāo)進(jìn)行了黑化處理，形成更加統(tǒng)一的車身色調(diào)。基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面，沃爾沃XC60采用沃爾沃家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備有“雷神之錘”LED頭燈組，車身線條簡(jiǎn)潔。車身尺寸方面，沃爾沃XC60的長(zhǎng)寬高分別為4708/1902/1660毫米，軸距為2865毫米，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，XC60極夜黑版延續(xù)了高品質(zhì)作風(fēng)，配備Orrefors水晶換擋桿。采用黑色Nappa+OpenGrid織物運(yùn)動(dòng)座椅，并以Metal Mesh金屬網(wǎng)格內(nèi)飾條作為點(diǎn)綴，更增添豪華舒適氛圍。

動(dòng)力方面，XC60極夜黑搭載B5輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184千瓦，峰值扭矩360牛·米，燃油能耗更高效。此外，新車還搭載第6代博格華納全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并配備鋁合金前雙叉臂和復(fù)合葉片彈簧整體式多連桿后懸架。

212 T01長(zhǎng)風(fēng)版

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：18.88萬(wàn)

2024廣州國(guó)際車展上，212 T01長(zhǎng)風(fēng)版正式上市，官方售價(jià)18.88萬(wàn)元。這款車不僅延續(xù)了212家族的經(jīng)典越野基因，并與國(guó)內(nèi)頂級(jí)汽車改裝企業(yè)運(yùn)良越野聯(lián)合共創(chuàng)，進(jìn)行全方位的越野改裝升級(jí)，各項(xiàng)升級(jí)符合法律法規(guī)要求，可直接上牌。同時(shí)可享超長(zhǎng)質(zhì)保，升級(jí)或替換件均享受廠家超長(zhǎng)質(zhì)保。

212 T01長(zhǎng)風(fēng)版在外觀設(shè)計(jì)上完成了全面煥新，將硬派越野車的剛毅與現(xiàn)代審美相融合?；⑹角澳槾钆淞α扛惺愕那皺C(jī)蓋，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)烈，中網(wǎng)加寬提升了辨識(shí)度，并優(yōu)化了進(jìn)氣通道面積，有助于提高燃燒效率和動(dòng)力表現(xiàn)。前后均升級(jí)鐵質(zhì)的競(jìng)技杠，不僅增強(qiáng)越野氣質(zhì)，還具備可拆卸設(shè)計(jì)，實(shí)用性更強(qiáng)。同時(shí)預(yù)留電動(dòng)絞盤、隱藏式射燈、旗桿、用車接口等拓展功能。

寬敞的車內(nèi)空間兼顧舒適性與實(shí)用性，座椅采用耐磨材質(zhì)，適應(yīng)極限越野場(chǎng)景。車內(nèi)配備多處儲(chǔ)物格，方便收納各種隨車物品，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷。

T01長(zhǎng)風(fēng)的核心亮點(diǎn)在于其越野性能的全面進(jìn)階。整車涉水深度達(dá)910mm、離地間隙提升至256mm，同時(shí)擁有43°接近角和39°離去角，無(wú)論是攀爬陡坡還是穿越涉水路段，都能游刃有余。此外，4.556主減速比和前后電控差速鎖的組合，讓車輛在復(fù)雜地形中的通過(guò)性和脫困能力大幅增強(qiáng)。雙十字節(jié)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)，能承受更大的載荷和沖擊力，耐久性更強(qiáng)；升級(jí)的底盤性能組件讓爬坡、過(guò)坎更加輕松?；谫R蘭山極限挑戰(zhàn)中的優(yōu)異表現(xiàn)，T01長(zhǎng)風(fēng)獲得了包括攀巖世界冠軍鐘齊鑫在內(nèi)的越野專家的高度認(rèn)可。

福特領(lǐng)睿PHEV/領(lǐng)裕PHEV

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：16.88萬(wàn)起

2024廣州車展拉開(kāi)大幕，福特兩款新能源SUV正式上市，其中領(lǐng)睿插混版的售價(jià)區(qū)間為16.88萬(wàn)-19.88萬(wàn)，領(lǐng)裕插混版的售價(jià)區(qū)間為20.68萬(wàn)-23.88萬(wàn)。

●領(lǐng)睿插混版

全新福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)車型有四種配置可供選擇，精領(lǐng)型純電續(xù)航70km官方指導(dǎo)價(jià)為16.88萬(wàn)元，鉑領(lǐng)型純電續(xù)航70km為17.68萬(wàn)元，尊領(lǐng)型純電續(xù)航70km為18.88萬(wàn)元，尊領(lǐng)型PLUS純電續(xù)航70km為19.98萬(wàn)元。此車型的限時(shí)優(yōu)惠有：限時(shí)膨脹禮享2000元抵5000元；隨心煥新禮包括首任車主1年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益包（含充電樁）、至高6000元廠家置換補(bǔ)貼、0首付/0利率金融方案和2000元縱橫消費(fèi)券；其智能混動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)直驅(qū)更精彩的駕駛體驗(yàn)；同時(shí)保障充電無(wú)憂，購(gòu)車即享充電樁及安裝服務(wù)；7座車型可選2+2+3座椅布局；車內(nèi)配備高級(jí)內(nèi)飾材質(zhì)，提供舒享豪華的寬奢體驗(yàn)。

外觀方面，領(lǐng)睿新能源與燃油版車型的設(shè)計(jì)基本一致，最大的變化在于采用了全黑化的處理，讓新車看起來(lái)更為動(dòng)感。前格柵與前大燈組融為一體，內(nèi)部配備蜂窩狀中網(wǎng)，日行燈也貫穿了整個(gè)前臉。

內(nèi)飾方面也采用了家族化的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，此外還提供ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、360度環(huán)視攝像頭、透明底盤、Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)、DMS Face ID人臉識(shí)別、DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)以及全新人機(jī)交互界面應(yīng)用等。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)型號(hào)為GE15A6L的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110千瓦。電池方面，該車將配備寧德時(shí)代所提供的磷酸鐵鋰電池組。

●領(lǐng)裕插混版

全新福特領(lǐng)裕插電混動(dòng)車型推出三種配置選擇。其中，鉑領(lǐng)型官方指導(dǎo)價(jià)為20.68萬(wàn)元，尊領(lǐng)型為21.68萬(wàn)元，尊領(lǐng)型PLUS為23.88萬(wàn)元。該車型上市之際有諸多優(yōu)惠活動(dòng)，限時(shí)膨脹禮可享2000元抵10000元；隨心煥新禮包括首任車主1年內(nèi)充電樁安裝服務(wù)權(quán)益包（含充電樁）、至高8000元廠家置換補(bǔ)貼、0首付/0利率金融方案和2000元縱橫消費(fèi)券；大氣格調(diào)方面，可免費(fèi)升級(jí)20寸大氣輪轂；還提供充電無(wú)憂保障，購(gòu)車即享充電樁及安裝服務(wù)；對(duì)于家庭用戶，7座車型可選2+2+3座椅布局；車內(nèi)采用高級(jí)內(nèi)飾材質(zhì)，帶來(lái)舒享豪華的寬奢體驗(yàn)。

領(lǐng)裕插電混動(dòng)版的造型和燃油版相比有較大的變化，前臉采用大尺寸多邊形進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上加入了車名標(biāo)識(shí)，格柵內(nèi)置短橫條裝飾塊呈點(diǎn)陣式排布，貫穿式LED日間行車燈顯得尤為吸睛，讓前臉看上去更多動(dòng)感犀利。

側(cè)面的線條優(yōu)雅順滑，部分細(xì)節(jié)元素采用了熏黑處理，長(zhǎng)寬高為4920/1930/1760毫米，軸距2865毫米，內(nèi)部將采用2+2+3的7座布局。車尾同樣采用了貫穿式尾燈組，加入了領(lǐng)裕英文LOGO，黑色下包圍搭配隱藏式排氣的設(shè)計(jì)，使車尾顯得整潔與大方。

動(dòng)力方面，新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配2擋DHT混動(dòng)變速箱，并配備寧德時(shí)代超級(jí)混動(dòng)電池，14分鐘即可將電量從30%充至80%。

極越07 Passion版

限時(shí)優(yōu)惠價(jià)：27.99萬(wàn)元

外觀方面，新車整體造型與在售車型保持一致采用了簡(jiǎn)潔動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉具體來(lái)看，新車采用了貫穿式的LED日間行車燈組，同時(shí)兩側(cè)還配有異形大燈組，封閉式的前格柵配合前包圍下方貫穿式的散熱開(kāi)口設(shè)計(jì)，使得整車展現(xiàn)出了極強(qiáng)的未來(lái)科來(lái)感。

車身側(cè)面，新車采用了溜背樣式的轎跑車身設(shè)計(jì)，并同時(shí)采用隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為4953/1989/1475mm，軸距為3013mm。來(lái)到車尾，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈主體呈現(xiàn)“Y形”分叉結(jié)構(gòu)，與車頭燈相呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，新車與極越01一樣采用貫穿主副駕駛位的大尺寸三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。極越07延續(xù)了環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中控采用三聯(lián)屏組成的信息顯示系統(tǒng)，左側(cè)為車速以及導(dǎo)航信息，中間和右側(cè)預(yù)計(jì)以?shī)蕵?lè)為主。動(dòng)力方面，新車作為新增車型，采用了雙電機(jī)布局，峰值功率達(dá)到400千瓦。

2025款起亞EV5

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)元起

新車特點(diǎn)：不到18萬(wàn)就能享受720km的長(zhǎng)續(xù)航

2025款起亞EV5在本屆車展上迎來(lái)正式上市，售價(jià)14.98萬(wàn)元起。作為起亞首款在中國(guó)率先上市的全球戰(zhàn)略車型，EV5基于起亞電動(dòng)汽車專用E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)，定位家用純電SUV。除普通版車型之外，新車還推出了定位高性能的GT-Line版車型，售價(jià)21.48萬(wàn)元起。起亞EV5 GT-Line搭載前后雙電機(jī)，動(dòng)力性能大幅提升。

此外，購(gòu)買2025款起亞EV5還可享受多項(xiàng)權(quán)益。在金融權(quán)益方面，有0首付、3年0息以及金融貼息至高23,000元的優(yōu)惠；整車質(zhì)保為5年或10萬(wàn)公里；三電質(zhì)保長(zhǎng)達(dá)8年或15萬(wàn)公里；增換權(quán)益有增換補(bǔ)貼7,000元；悅達(dá)集團(tuán)專項(xiàng)支持包括購(gòu)EV5享5年5次基礎(chǔ)保養(yǎng)材料免費(fèi)，以及贈(zèng)5,000元現(xiàn)金補(bǔ)貼或5,000元「悅享購(gòu)」消費(fèi)券；保養(yǎng)權(quán)益為5年免費(fèi)無(wú)限全數(shù)據(jù)流量；互聯(lián)權(quán)益同樣是5年免費(fèi)無(wú)限全數(shù)據(jù)流量；老車主權(quán)益則是贈(zèng)2年交強(qiáng)險(xiǎn)或2年充電卡（2,600元/年）。

外觀方面，2025款起亞EV5的普通版和GT-Line版在設(shè)計(jì)層面保持一致，依舊延續(xù)起亞家族式的“Opposites United對(duì)立統(tǒng)一”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉部分，新車采用棱角分明的C字形LED前大燈組，并通過(guò)黑色飾條形成了貫穿式視覺(jué)效果，很好提升了前臉的科技感與設(shè)計(jì)感。前臉下部，新車采用大尺寸梯形進(jìn)氣口，并融入了銀色飾板，進(jìn)一步豐富了前臉的層次感。車尾部分，其尾燈造型簡(jiǎn)潔，風(fēng)格與前大燈組相似。另外，后包圍的線條和前包圍設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，整體依然比較硬派。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4615/1875/1715mm，軸距為2750mm。比較明顯的差異在于，EV5 GT 前后包圍、側(cè)裙、車頂、外后視鏡、側(cè)裙、車窗架以及后包圍均進(jìn)行了熏黑處理，并配備20英寸輪圈。

內(nèi)飾部分，起亞EV5中控部分采用12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸多媒體屏組成的連屏，內(nèi)置起亞最新一代ccNC車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，同時(shí)還保留了不少實(shí)體按鍵和觸控按鍵。

動(dòng)力方面，起亞EV5 GT-Line搭載前后雙電機(jī)，前后電機(jī)最大功率分別為160kW和73kW，最大扭矩分別為310?！っ缀?70?！っ?，系統(tǒng)綜合最大功率為233kW。普通版車型沿用單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩310牛·米，CLTC純電續(xù)航530km和720km。

雷克薩斯LX700h

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：125萬(wàn)-155萬(wàn)

2021年10月，全新雷克薩斯LX全球首發(fā)，標(biāo)志著雷克薩斯旗艦SUV正式完成換代，當(dāng)時(shí)發(fā)布的LX600車型為純?nèi)加桶?，而在剛剛開(kāi)幕的2024廣州車展上，這臺(tái)旗艦大哥的混動(dòng)版終于來(lái)了，它就是LX700h，新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間125-155萬(wàn)元。

全新一代雷克薩斯LX基于TNGA-F平臺(tái)架構(gòu)打造，使用了雷克薩斯家族最新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時(shí)提供比肩LS豪華轎車的后排乘坐體驗(yàn)。外觀使用了經(jīng)典的方正車身造型，而車肩和車身幾乎同寬，進(jìn)一步加強(qiáng)了霸氣的視覺(jué)效果。在巍峨的車身造型上，新車設(shè)計(jì)了雷克薩斯品牌標(biāo)志性的超大尺寸紡錘形進(jìn)氣格柵，以及“L”型前大燈組。與此同時(shí)，新車的車尾使用了扁平化設(shè)計(jì)，而貫穿式LED尾燈組則強(qiáng)化了新車的潮流和科技感。另外，尾門上的“LEXUS”英文字幕替換了雷克薩斯品牌的“L”車標(biāo)，豪華感拿捏穩(wěn)了。

新車的內(nèi)飾可以用奢華來(lái)形容，整個(gè)座艙的豪華氛圍絲毫不亞于雷克薩斯品牌的旗艦轎車LS，全新雷克薩斯LX還進(jìn)一步強(qiáng)化了后排座椅的豪華配置——第二排雙頭等艙座椅（四座車型），包含：全電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)腿托、可傾斜48°的椅背等功能；而將副駕駛座椅調(diào)節(jié)到最前之后，右后方乘客能獲得驚人的1100mm腿部空間。此外，新車還繼續(xù)提供七座布局，以滿足更多消費(fèi)者的需求。

全新雷克薩斯LX在人機(jī)互聯(lián)、科技配置上也有諸多革新。新車的中控臺(tái)首次采用分體式雙觸屏設(shè)計(jì)：上方為12.3英寸懸浮式中控屏，可以顯示音頻、導(dǎo)航、多地形越野系統(tǒng)等信息，并支持語(yǔ)音控制、蘋(píng)果和安卓手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程O(píng)TA、車載WiFi、互聯(lián)網(wǎng)瀏覽等功能；下方為7英寸顯示屏，可根據(jù)需要顯示越野參數(shù)、油門/剎車、四驅(qū)狀態(tài)、車輛傾斜角、路面狀況等重要的行車信息，并采用觸控和物理按鍵相結(jié)合的方式，極大保證了在極端越野路況下各個(gè)功能調(diào)節(jié)的便利性。

動(dòng)力方面，新車搭載3.5T V6混動(dòng)系統(tǒng)，采用全新并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率341千瓦，峰值扭矩790N·m，匹配10速自動(dòng)變速箱，全時(shí)四驅(qū)和分動(dòng)箱低速擋這些經(jīng)典配置也得到了保留，得益于TNGA-F架構(gòu)平臺(tái)，全新雷克薩斯LX700的重量減輕了約200kg，帶來(lái)更好的節(jié)能表現(xiàn)。