臨近年底,很多車企為了沖量會放出不少限時優(yōu)惠,而且某些銷量不太好的新能源品牌,放出的優(yōu)惠力度可能還會超出想象。接下來,小鷹將分析近期公布限時優(yōu)惠的新能源品牌,看看哪款產(chǎn)品更值得考慮。(“無廣”,各位看官可以放心食用)
日前,上汽榮威宣布入手榮威飛凡旗下產(chǎn)品至高可以享受品牌40000元的置換補(bǔ)貼,而且全系可疊加至高2萬元的國補(bǔ)地補(bǔ),旗下的榮威D7 DMH已經(jīng)擁有7.98萬元起的“限時一口價”。
從銷量數(shù)據(jù)來看,上汽榮威目前銷量最高的產(chǎn)品是,而榮威D7、等新能源產(chǎn)品的銷量貢獻(xiàn)確實少很多。去年11月,上汽榮威和飛凡合并,對雙品牌的定位和產(chǎn)品線進(jìn)行重新梳理,但是上汽沖擊高端新能源市場的品牌之一,但其市場表現(xiàn)確實無法撐起沖高的重任。
畢竟市面上可選的產(chǎn)品并不少,榮威和飛凡品牌雖說有上汽集團(tuán)的大廠加持,但距離頭部品牌還有很大一段距離。不過,給出“限時一口價”的榮威D7 DMH其實還挺值得考慮的。
榮威D7 DMH對標(biāo)、、等混動家轎產(chǎn)品,相比銀河L6、深藍(lán)SL03,榮威D7 DMH確實更便宜,而相比秦PLUS DM-i,榮威D7 DMH車身尺寸、動力性能、純電續(xù)航(125km)以及綜合續(xù)航(1400km)上具有一定優(yōu)勢,而且還配備多連桿獨立后懸架,舒適性和操控性的表現(xiàn)并不差。
如果你的購車預(yù)算在8、9萬元左右,榮威D7 DMH確實值得考慮,但如果在10萬元出頭,市面上就多了不少選擇。
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