解碼三季報:“黃金內(nèi)灣”發(fā)力,灣區(qū)一體化正重塑新動能
2024年前三季度,珠三角九市GDP合計81350.65億元,同比2023年前三季度78146.53億元,增加3204.12億元。對廣東省GDP貢獻超過八成。在全國經(jīng)濟大盤中,依舊扮演至關(guān)重要的“發(fā)動機”角色。作為中國經(jīng)濟三大經(jīng)濟增長極,珠三角通過自身快速發(fā)展,吸引大量的資金、技術(shù)和人才等生產(chǎn)要素,經(jīng)濟規(guī)模持續(xù)擴大。其中,深圳和廣州GDP分別以2.6萬億元和2.2萬億元成績領(lǐng)跑。與此同時,新舊動能轉(zhuǎn)換的陣痛持續(xù)釋放,傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊。
總體來看,當(dāng)前珠三角正處于從傳統(tǒng)經(jīng)濟向創(chuàng)新驅(qū)動的高質(zhì)量經(jīng)濟轉(zhuǎn)型階段,基礎(chǔ)建設(shè)、科創(chuàng)資源等優(yōu)勢進一步集聚,黃金內(nèi)灣沿岸城市爆發(fā)出“灣區(qū)經(jīng)濟”的發(fā)展勢能。如深圳在高科技產(chǎn)業(yè)和外貿(mào)上實現(xiàn)新突破,珠海在信息技術(shù)和半導(dǎo)體領(lǐng)域快速崛起。展望未來,動力依舊的珠三角亟須加快東西岸產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)化整合,以資源的跨江優(yōu)化配置化解新舊動能轉(zhuǎn)換陣痛,向著世界一流灣區(qū)目標砥礪前行。
亮點:
“黃金內(nèi)灣”城市普遍向好,深莞動能強勁
前三季度,“黃金內(nèi)灣”沿岸城市——深圳、東莞、珠海、中山經(jīng)濟增速表現(xiàn)亮眼,增速高于全省(3.4%)。這些城市依托高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)優(yōu)勢,增速表現(xiàn)相對較好,成為珠三角區(qū)域經(jīng)濟的重要支撐點。
其中,深圳以5.4%的GDP增速領(lǐng)跑珠三角。數(shù)據(jù)顯示,深圳前三季度規(guī)上工業(yè)增加值增長10.2%,計算機、通信和電子設(shè)備制造業(yè)的增加值更是飆升13.7%。包括3D打印設(shè)備和服務(wù)機器人等新興產(chǎn)品產(chǎn)量大幅增長。這一數(shù)據(jù)反映出深圳在科創(chuàng)領(lǐng)域上的“先發(fā)優(yōu)勢”,推動深圳在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工占據(jù)高端位置,這是技術(shù)創(chuàng)新推動經(jīng)濟增長的典型案例。
東莞緊隨其后,以8793.79億元的GDP總量和4.5%的增速,穩(wěn)居珠三角經(jīng)濟增速前列。作為制造業(yè)之都,東莞近年來在智能制造和電子產(chǎn)業(yè)上持續(xù)發(fā)力,聚焦“科技創(chuàng)新+先進制造”,逐步落實各項政策措施,積極因素累積增多,尤其是華為為龍頭的科技企業(yè),利用東莞長期形成制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群,在面對全球供應(yīng)鏈重塑的機遇時,發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟和協(xié)同效應(yīng),不僅守住了制造業(yè)優(yōu)勢,還成功推動了產(chǎn)業(yè)升級。如9月10日華為發(fā)布全球首款三折疊手機HUAWEI Mate XT,48小時內(nèi),華為商城顯示預(yù)約量已超537萬人。
珠海的表現(xiàn)同樣搶眼,前三季度GDP增速達到4.8%,工業(yè)成為經(jīng)濟增長的“穩(wěn)壓器”和“壓艙石”。其中規(guī)上工業(yè)增加值增長10.2%。珠海以集成電路和新一代信息技術(shù)為抓手,加快推動科技產(chǎn)業(yè)鏈布局帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其中,高端裝備制造、集成電路、精細化工、智能家電、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥與健康業(yè)分別增長33.4%、28.4%、15.5%、13.8%、5.4%、4.8%。
受益與“深中通道”通車以及“工改”利好,中山前三季度經(jīng)濟增速達到4.1%。中山近年來大力推動新能源、智能家電等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新興產(chǎn)業(yè)比重逐步增加,進一步減少對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的依賴,提升了經(jīng)濟的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。
廣州是黃金內(nèi)灣沿岸經(jīng)濟增速相對較低的城市。當(dāng)前,正通過深化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局,積極應(yīng)對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)下行壓力,積極尋求新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇,力爭在新能源賽道上占據(jù)一席之地。近日,廣汽集團從珠江新城搬遷至番禺,文遠知行WeRide正式登陸納斯達克上市,成為全球自動駕駛第一股,這是廣州加快新興產(chǎn)業(yè)布局黃金內(nèi)灣的又一例證。
“黃金內(nèi)灣”沿岸城市亮眼表現(xiàn),彰顯出灣區(qū)經(jīng)濟的活力。通過搶抓全球供應(yīng)鏈重塑機遇,“黃金內(nèi)灣”沿岸城市展現(xiàn)出巨大的發(fā)展韌性與潛力,充分說明區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的初步成效。而深圳、東莞等珠江東岸城市在科技創(chuàng)新方面積累的領(lǐng)先優(yōu)勢,將持續(xù)助力珠三角進一步增強抗風(fēng)險能力。
挑戰(zhàn):
廣佛肇傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)承壓,新興產(chǎn)業(yè)發(fā)力
從珠三角各市經(jīng)濟數(shù)據(jù)看,廣州、佛山和肇慶經(jīng)濟承壓,GDP增長分別為2%、1.6%、2.0%。從增速看,廣佛肇經(jīng)濟正承受壓力。但掰開產(chǎn)業(yè)看,也能看到多重積極因素。
佛山長期以來依賴家電、家具和建材等傳統(tǒng)制造業(yè),受房地產(chǎn)市場影響,前三季度規(guī)上工業(yè)增加值下降1.2%。從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論來看,房地產(chǎn)市場的不景氣通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)傳遞到相關(guān)傳統(tǒng)制造業(yè)。近年來,佛山已在新能源、新材料領(lǐng)域積極布局,佛山統(tǒng)計局統(tǒng)計顯示,前三季度佛山重點行業(yè)中,計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增加值增長26.6%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長6.4%。新動能產(chǎn)業(yè)較快發(fā)展,規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值增長8.1%,其中電子及通信設(shè)備制造業(yè)增加值增長14.9%,醫(yī)療設(shè)備及器械制造業(yè)增加值增長15.7%,信息化學(xué)品制造業(yè)增加值增長28.0%。但這些新興產(chǎn)業(yè)尚未形成主導(dǎo)地位,轉(zhuǎn)型成果需要更多時間來積累,還需要一定時間和資源投入。
廣州汽車產(chǎn)業(yè)在全國地位舉足輕重。很長時間里,廣州都是中國汽車第一城。2023年,廣州汽車產(chǎn)量為318萬輛,連續(xù)5年全國第一。廣州市統(tǒng)計局指出,今年前三季度,“廣州汽車制造業(yè)增加值同比下降17.4%,仍處動能轉(zhuǎn)換深度調(diào)整期”。但業(yè)內(nèi)人士對行業(yè)發(fā)展已經(jīng)有一定預(yù)判?!盎浉郯拇鬄硡^(qū)是全世界最具創(chuàng)新活力的經(jīng)濟地區(qū)之一,擁有華為、騰訊、電子五所、億航智能、聯(lián)合飛機、小鵬匯天、小馬智行、文遠知行、廣汽集團等和低空經(jīng)濟相關(guān)的先進技術(shù)企業(yè),區(qū)域政產(chǎn)研協(xié)同合作大有可為?!睆V汽集團一高管表示。
以建材和五金加工為主的肇慶,雖然近年吸引一批新能源汽車上下游企業(yè),但尚未形成規(guī)模,總體制造業(yè)增加值同比下降2.6%。但積極因素表現(xiàn)在,新入庫工業(yè)企業(yè)勢頭迅猛。據(jù)肇慶市統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,全市去年新入庫的規(guī)上工業(yè)企業(yè)前三季度累計實現(xiàn)增加值22.33億元,同比增長92.0%,拉動規(guī)上工業(yè)增加值增長1.75個百分點。要擺脫當(dāng)前發(fā)展?fàn)顟B(tài),肇慶需進一步推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)附加值提升,并加大對新興行業(yè)的支持力度,尤其是加快對接廣州、深圳等珠三角發(fā)達城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
廣州、佛山、肇慶面臨的問題,都指向傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展承壓,新興產(chǎn)業(yè)有待壯大這一現(xiàn)狀,這也是珠三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級不可繞開的難題。過度依賴傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),容易使區(qū)域經(jīng)濟受到產(chǎn)業(yè)波動沖擊。一旦面臨市場波動,便會面臨較大增長壓力。廣佛肇應(yīng)加速推進新興產(chǎn)業(yè)布局,借助創(chuàng)新和高附加值產(chǎn)業(yè)來提升競爭力,進而在區(qū)域經(jīng)濟競爭中走得更穩(wěn)。
展望:
發(fā)揮科創(chuàng)集群優(yōu)勢,加快跨江資源整合
珠三角東西兩岸經(jīng)濟增速溫度不同的局面并不是不可打破。
近日,南中高速的通車,打通廣州、深圳和中山之間快速通道,將加速區(qū)域要素流動,提升資源配置效率。這是因為交通基礎(chǔ)設(shè)施的改善降低區(qū)域間的交易成本,促進要素的流動和區(qū)域間的經(jīng)濟聯(lián)系。深圳的產(chǎn)業(yè)資源、廣州的金融和服務(wù)資源等將更便捷地輻射至中山等珠江西岸城市。
未來珠三角的發(fā)展,離不開區(qū)域協(xié)同與基礎(chǔ)設(shè)施的進一步優(yōu)化。隨著南中高速、深中通道等一批跨市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進,粵港澳大灣區(qū)一體化進程正逐步提速,可為珠三角的高質(zhì)量發(fā)展增添了動能。
更關(guān)鍵的是,大灣區(qū)科技創(chuàng)新實力正在集聚。據(jù)世界知識產(chǎn)權(quán)組織公布《2024年全球創(chuàng)新指數(shù)》(GII)百強科技集群顯示,中國的全球百強科技創(chuàng)新集群數(shù)量連續(xù)第二年位居世界第一。其中“深圳—香港—廣州”集群連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第二位,僅次于日本東京—橫濱城市群,在全球也是非常突出的存在。
通過資源整合和協(xié)同創(chuàng)新以及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的推進,廣州、深圳乃至香港的大灣區(qū)科創(chuàng)力量可借助陸續(xù)開通的跨江通道,逐步輻射至珠三角西岸城市。這種區(qū)域間的科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展,將有利于知識和技術(shù)在更大范圍內(nèi)傳播和應(yīng)用,在全國形成一個創(chuàng)新生態(tài)圈,提升區(qū)域的科技競爭力。
面對“廣佛同沉”的調(diào)侃,廣州都市圈應(yīng)保持戰(zhàn)略定力,加快新興產(chǎn)業(yè)布局。以布局的速度為高質(zhì)量發(fā)展騰挪空間。而對于這三座城市而言,當(dāng)下發(fā)展最大的優(yōu)勢,就是加強東西兩岸“同頻共振”,即通過市場配置和政府引導(dǎo),加快“以東岸城市之科創(chuàng)優(yōu)勢,補西岸城市之不足”,進一步優(yōu)化跨江資源配置。
更重要的是,要加快吸納優(yōu)秀的人才。而人才和科技創(chuàng)新的關(guān)鍵要素,需要政策引導(dǎo)和激勵。展望未來,珠三角各城市間應(yīng)進一步強化政策支持,尤其在人才引進、科技激勵方面,為珠三角在全國乃至全球的經(jīng)濟引領(lǐng)地位打下基礎(chǔ)。
隨著基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作以及創(chuàng)新資源的整合,在“灣區(qū)經(jīng)濟”的光環(huán)下,珠三角發(fā)展積極因素正不斷涌現(xiàn),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要素資源持續(xù)釋放。在新一輪區(qū)域協(xié)同和高質(zhì)量發(fā)展的進程中,珠三角前景依然廣闊,將為中國經(jīng)濟的持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展貢獻重要力量。(記者 朱紫強)
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