本報記者 龔夢澤 徐一鳴

    搭載大模型的智能網(wǎng)聯(lián)汽車、“長出翅膀”的飛行汽車、全息投影3D智能駕駛座艙……在2024合肥國際新能源汽車展覽會上，伴著悠揚的黃梅戲曲調(diào)，中外參觀者無不對“安徽造”汽車留下了深刻的印象。

    始于車，不止于車。多元化的時代，挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，擁抱“出圈”，每一次探索都是成長和發(fā)展的契機。從20世紀60年代安徽第一輛汽車在江淮汽車制造廠下線，到2023年汽車產(chǎn)量居全國第二、出口居全國第一，再到2024年上半年新能源汽車產(chǎn)量同比增長81%——被安徽省列為“首位產(chǎn)業(yè)”的汽車產(chǎn)業(yè)，在高質(zhì)量發(fā)展之路上不斷“換擋提速”。

    產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

    面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，尤其是全球汽車產(chǎn)業(yè)前所未有的大變局，安徽正為其“首位產(chǎn)業(yè)”尋找新的定位，旨在走出一條創(chuàng)新驅(qū)動、資本賦能的高質(zhì)量發(fā)展之路。

    截至10月31日，中部六省今年前三季度GDP（地區(qū)生產(chǎn)總值）陸續(xù)公布。前三季度，湖北、安徽、河南的GDP增速均跑贏全國基本盤（4.8%），且保持在5%或以上，汽車產(chǎn)業(yè)再次成為中部多省經(jīng)濟發(fā)展的中流砥柱。

    如果要從中部六省前三季度的表現(xiàn)中挑一匹“黑馬”，安徽當之無愧。前三季度，安徽GDP為37257億元，較去年同期增加1604億元，增量排名中部地區(qū)第一。

    事實上，安徽經(jīng)濟的“狂奔”，與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)。2024年，安徽省汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，該省汽車制造業(yè)增長顯著，汽車產(chǎn)量同比增長43.4%。其中，新能源汽車同比增長82.6%。

    產(chǎn)銷之外，安徽省多地也在汽車產(chǎn)業(yè)中積極作為，從產(chǎn)業(yè)鏈的完善、眾多整車企業(yè)匯聚、上下游配套企業(yè)的逐步落戶，到人才的集聚、科技創(chuàng)新的推進，再到縣域汽車零部件產(chǎn)業(yè)的不斷壯大……如今的安徽正大步走在“汽車強省”的道路上。

    作為安徽本土汽車品牌的代表，奇瑞汽車9月份單月出口量首次突破8萬輛，今年前三季度出口量83萬輛，出口規(guī)模繼續(xù)保持行業(yè)第一。目前，在奇瑞汽車的1500萬累計用戶中，超過420萬是海外用戶。今年第三季度，奇瑞控股首次上榜世界500強，成為安徽省首家進入世界500強的本土車企。

    而奇瑞的成功，只是安徽省汽車出口的一個縮影。今年前三季度，安徽省累計出口汽車107.7萬輛。放眼全國，這也是一個很“能打”的數(shù)據(jù)——相當于同期全國汽車出口量的25%，在各省、自治區(qū)、直轄市中高居首位。

    奇瑞汽車相關(guān)負責人表示，面對多元化的全球市場，奇瑞沒有把“中國餐”原樣端出去，而是通過針對海外市場的法規(guī)、產(chǎn)品適應(yīng)性、產(chǎn)品競爭力進行“三個開發(fā)”，為當?shù)叵M者提供了量身定制的產(chǎn)品和服務(wù)，獲得了廣泛好評。

    建設(shè)產(chǎn)業(yè)集群

    作為安徽省的“首位產(chǎn)業(yè)”，汽車產(chǎn)業(yè)正展現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，省內(nèi)多地也在“乘勢追擊”，著力培育汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與汽車大市場。記者從安徽省發(fā)展改革委了解到，在都市圈格式創(chuàng)新區(qū)域合作機制的模式下，長三角一體化成果顯著。而隨著一系列重大戰(zhàn)略在淮南市交匯疊加，尤其是合淮同城化國家戰(zhàn)略的出臺，更成為淮南發(fā)展新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的重大機遇。

    淮南市委副書記、市長張志強在接受《證券日報》記者采訪時表示：“安徽省委、省政府大力推進皖北四大重點產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，淮南作為合肥輻射帶動皖北振興的‘橋頭堡’，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于優(yōu)勢疊加期、潛能爆發(fā)期、發(fā)展黃金期。”

    淮南市投資促進局局長盛筠告訴記者，淮南把“國家所需、企業(yè)所能、政府所長”結(jié)合起來，把握國家政策扶持、產(chǎn)業(yè)升級換代和市場短缺的機遇，注重與產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期相吻合、與城市的體量相匹配，利用“合肥乘用車、淮南專用車”的錯位發(fā)展路徑，集聚4家車企，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的從無到有、從弱到強。

    據(jù)介紹，當前淮南已集聚了蔚來乘用車、德力商用車、開沃商用車、陜汽淮南重卡4家車企，以及航天鋰電、科博達、本特勒、拓普等核心零部件企業(yè)200余家。

    “在3月28日結(jié)束的轉(zhuǎn)型發(fā)展大會上，這一數(shù)據(jù)還是168家，快速攀升的合作數(shù)量體現(xiàn)出了產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)的良性向上生長態(tài)勢。”盛筠進一步表示，作為長三角區(qū)域內(nèi)重要的節(jié)點城市，淮南擁有41個工業(yè)大類中的34個產(chǎn)業(yè)門類，產(chǎn)業(yè)門類齊全基礎(chǔ)雄厚。近年來，通過“總部+基地”“研發(fā)+基地”，以及科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園等模式，加快把產(chǎn)業(yè)鏈向高端延伸。

    產(chǎn)業(yè)既定，金融先行。為此，淮南還通過建立扶持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專項子基金，適應(yīng)快速變化的產(chǎn)業(yè)節(jié)奏，提升服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力的能力；與國內(nèi)外多家有產(chǎn)業(yè)背景的頭部基金公司達成合作共識；同時，組建新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，設(shè)立汽車銀行，引金融“活水”為企業(yè)量身定制投貸擔保全鏈條金融服務(wù)體系。

    良好的營商環(huán)境

    近日，《證券日報》記者走進了陜汽淮南專用汽車工廠。在自動化總裝車間，記者看到機械手忙碌不停，物料廂在流水線上來回穿梭，一輛輛陜汽氫能源、新能源重卡在此完成組裝。作為皖北地區(qū)首個國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，淮南經(jīng)開區(qū)的發(fā)展定位是“醫(yī)汽合城”，而新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈則為招商引資任務(wù)的“重中之重”。

    經(jīng)過多方考察，萬向錢潮集團2023年決定把軸承制造板塊放在淮南經(jīng)開區(qū)，項目總投資達12.5億元，計劃于2025年12月份竣工投產(chǎn)，預(yù)計年產(chǎn)能將達到3000萬套軸承。

    “作為國內(nèi)最大的圓錐滾子軸承生產(chǎn)基地之一，目前公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于一汽、廣汽、江鈴等主機廠商。”淮南錢潮軸承智慧示范工廠相關(guān)負責人向《證券日報》記者表示，項目通過引進高精尖的加工設(shè)備和檢測、試驗設(shè)備，形成全自動、精益化的生產(chǎn)線，可將產(chǎn)品的技術(shù)指標提升至國內(nèi)先進水平。

    另據(jù)了解，淮南市通過整車制造帶動汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成了相互促進、共同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在距離錢潮軸承智慧示范工廠約18公里的高新區(qū)內(nèi)，總建筑面積約15萬平方米的淮南開沃汽車基地落戶于此。記者在現(xiàn)場看到，包括沖壓車間、焊裝車間在內(nèi)的多個功能區(qū)域正在有條不紊地運行。自2022年8月份與淮南市政府達成合作意向以來，該項目在9個月內(nèi)便完成了初具規(guī)模的建設(shè)。

    政府“有溫度”，企業(yè)才能“加速度”。多家受訪企業(yè)表示，淮南市整體營商環(huán)境可謂“無微不至”。不僅持續(xù)簡化審批流程，推行“網(wǎng)上辦”“最多跑一次”模式，還打造了“民營企業(yè)家懇談會”服務(wù)平臺，建立了“駐企服務(wù)員”等制度，一站式解決企業(yè)“圍墻外”的事，助力企業(yè)低門檻入駐、輕資產(chǎn)運營，使企業(yè)感受到了“家的溫暖”。

    為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在淮南市、區(qū)（縣）“全面開花”，淮南市壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園因其獨特的地理優(yōu)勢和自然條件，成為了眾多企業(yè)心中的“玫瑰資源”。園區(qū)位于合肥、淮南、六安三市交界處，距合肥市區(qū)23公里，距新橋國際機場僅8公里。位于壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園的科博達（安徽）生產(chǎn)基地，占地總計約200畝，計劃分兩期建設(shè)，總建筑面積超10萬平方米。

    “通過核心智能域控產(chǎn)品建立業(yè)務(wù)新平臺，將有助于拓寬業(yè)務(wù)范圍。同時，可以推動地方經(jīng)濟發(fā)展，提升科技創(chuàng)新能力。”科博達（安徽）總經(jīng)理曾朝暉向《證券日報》記者表示，公司在園區(qū)扎根落戶，不僅可以發(fā)揮就近的產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢及成本優(yōu)勢，同時也將為淮南打造汽車配套產(chǎn)業(yè)高地、建設(shè)高水平汽車電子產(chǎn)業(yè)生態(tài)作出貢獻。

    在新能源汽車及零部件產(chǎn)業(yè)這條發(fā)展的賽道上，淮南沒有“里程焦慮”，只有充分的準備和堅定的信心。“我們將圍繞汽車及零部件產(chǎn)業(yè)、先進裝備制造主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，以實施科技創(chuàng)新能力提升、特色產(chǎn)業(yè)做強、龍頭企業(yè)培育為抓手，打造安徽特色產(chǎn)業(yè)地標，著力構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，助力淮南經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。”盛筠滿向記者如是說。