瑪莎拉蒂在中國(guó)遭遇大降價(jià),還看啥寶馬?播報(bào)文章
目前應(yīng)該是瑪莎拉蒂整個(gè)銷(xiāo)售周期的最低價(jià)格!
說(shuō)起瑪莎拉蒂這家汽車(chē)品牌,在微商沒(méi)有大面積爆發(fā)的年代,新車(chē)的檔次甚至要超過(guò)寶馬以及保時(shí)捷,因?yàn)樾缕放平o人一種神秘感,而魚(yú)叉的車(chē)標(biāo)更是讓人浮想聯(lián)翩,一時(shí)間瑪莎拉蒂的聲望以及銷(xiāo)量達(dá)到了歷史性高光時(shí)刻。
但緊接著中國(guó)的微商全面爆發(fā),瑪莎拉蒂汽車(chē)品牌也被卷入,這就導(dǎo)致高端品牌的形象被拉低,所以現(xiàn)在的瑪莎拉蒂在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)越來(lái)越邊緣化。
事實(shí)上,瑪莎拉蒂不僅在中國(guó)的業(yè)務(wù)受到了沖擊,在海外的銷(xiāo)量也在快速下。主要原因還是大排量與當(dāng)下的政策發(fā)展格格不入,消費(fèi)者需要的是更低的能耗,更出色的動(dòng)力系統(tǒng)。很明顯,瑪莎拉蒂并不符合,所以現(xiàn)在瑪莎拉蒂也在謀求轉(zhuǎn)型全面電氣化。
仔細(xì)盤(pán)算一下,瑪莎拉蒂已經(jīng)有好幾年沒(méi)有在中國(guó)推出改款換代的車(chē)型了,只是對(duì)現(xiàn)在的產(chǎn)品矩陣進(jìn)行修修補(bǔ)補(bǔ)。值得一提的是,今年11月份,新款Grecale格雷嘉正式迎來(lái)上市,此次上市一共推出兩款配置,指導(dǎo)價(jià)分別為73.58萬(wàn)以及103.88萬(wàn)元。很顯然,最新車(chē)型并沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),因?yàn)?3款新車(chē)價(jià)格已經(jīng)跌到了谷底。根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià),23款最便宜的已經(jīng)來(lái)到了52萬(wàn),跌幅超過(guò)13萬(wàn),也是歷史最低價(jià)時(shí)刻了。
由于品牌形象比較高端,大部分消費(fèi)者對(duì)瑪莎拉蒂這個(gè)汽車(chē)品牌并不太熟悉,其實(shí)Grecale格雷嘉價(jià)格并沒(méi)有高得那么離譜,而且排量也沒(méi)有我們想象中得那么出色,搭載了2.0T以及3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是8擋手自一體變速箱。值得一提的是,這款Grecale格雷嘉全系標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),采用了與寶馬5系一樣的底盤(pán)設(shè)計(jì),前雙叉臂加后多連桿配置。
外觀造型采用了瑪莎拉蒂家族式元素,犀利的直瀑式熏黑中網(wǎng),銀光閃閃的瑪莎拉蒂車(chē)標(biāo)。至于大燈,只是帶透鏡的LEC遠(yuǎn)近光大燈設(shè)計(jì),看上去配置比較一般。
側(cè)面來(lái)看,Grecale格雷嘉依然保留了一些豪車(chē)元素,比如22英寸的超大輪轂,半隱藏樣式的門(mén)把手設(shè)計(jì)。此外,C柱部分還搭載了熏黑的瑪莎拉蒂車(chē)標(biāo)。
車(chē)型尾部采用了雙邊共四出的熏黑排氣管設(shè)計(jì),強(qiáng)調(diào)自身的性能元素。車(chē)身數(shù)據(jù)部分,該新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4847/1979/1667mm,軸距是2901mm,這是一款中型SUV。
有一說(shuō)一,這款Grecale格雷嘉的內(nèi)飾配置并不算特別出色,除了擁有12.3英寸全液晶行車(chē)電腦以外,還搭載了12.3英寸的中控屏以及8.8英寸的下屏幕。除此之外并沒(méi)有過(guò)多出彩的設(shè)計(jì),我們比較熟悉的方向盤(pán),加熱/按摩座椅這些配置都沒(méi)有出現(xiàn)。值得一提的是,簡(jiǎn)單的雙語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),手機(jī)無(wú)線充電都是需要進(jìn)行選裝的,甚至低配車(chē)型上連座椅加熱都被取消了。
在電氣化時(shí)代,消費(fèi)者非??粗刂悄茌o助駕駛系統(tǒng),很可惜這款Grecale格雷嘉全面缺席,全系標(biāo)配的是定速巡航以及倒車(chē)影像功能,想要L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)是需要進(jìn)行選裝的。
從配置層面來(lái)看,確實(shí)不夠豐富,但也有消費(fèi)者認(rèn)為這類(lèi)新車(chē)強(qiáng)調(diào)的就是性能,配置可有可無(wú),但事實(shí)上很多人并不太清楚2.0T車(chē)型大多數(shù)是沒(méi)有空氣懸架的,同樣也沒(méi)有后橋限滑差速鎖,這對(duì)于運(yùn)動(dòng)型的豪車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。很明顯,這款Grecale格雷嘉做得并不是很全面。
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