賈躍亭公開表示，早日還債回國是我最大的夢想，造車成功并還債之日，就是我回國之時。

下周回國的賈老板又上熱搜了。

01

賈躍亭已償還 100 多億美元債務(wù)

360創(chuàng)始人周鴻祎與Faraday Future（法拉第未來，簡稱FF）創(chuàng)始人賈躍亭互相隔空喊話引發(fā)關(guān)注。

日前，在2024哪吒汽車春季發(fā)布會上，360集團董事長周鴻祎公開點評FF起訴高合一事，“跑到美國那么長時間也沒造出幾輛車，高合汽車反而造出來了，卻反過來告人家?！?/span>

4月24日，賈躍亭親自錄制視頻進行回應(yīng)，直言“為盜竊者鼓噪不應(yīng)該是老周的價值觀，F(xiàn)F從量產(chǎn)以來雖然只交付了11輛車，但這些經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的11輛車，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品，具備非凡的顛覆性的意義?！?/span>

當晚，周鴻祎再次發(fā)文詢問賈躍亭“啥時候回國”。

4月25日，賈躍亭公開表示，早日還債回國是我最大的夢想，造車成功并還債之日，就是我回國之時。

他還表示，“這些年替公司替樂視，我們已經(jīng)累計償還了100多億美元，這可能是全球最大的個人擔保案例。5年前我在美國申請了個人債務(wù)重組，達成并完成了重組方案。在美國法律體系下，我已經(jīng)不存在任何債務(wù)了。雖然如此，我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務(wù)?！?/span>

圖源：賈躍亭社交賬號

值得注意的是，賈躍亭和高合汽車曾有著說不清、道不明的糾葛。2024年春節(jié)，高合汽車召開內(nèi)部大會，宣布將停工停產(chǎn)6個月。然而，身處谷底之中的高合卻遭到賈躍亭不斷炮轟。2月26日，“賈躍亭炮轟高合汽車是行業(yè)恥辱”的話題引發(fā)網(wǎng)友熱議。

3月5日，賈躍亭曾發(fā)文正式就高合創(chuàng)始人丁磊和高合汽車涉嫌盜竊和侵犯FF知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)數(shù)據(jù)和商業(yè)機密的違法甚至犯罪行為提起訴訟。

賈躍亭稱，請求法院判令丁磊、華人運通和高合汽車賠償FF的巨額商業(yè)損失，立即停止使用涉案商業(yè)機密，停止生產(chǎn)和銷售涉嫌侵權(quán)的產(chǎn)品，并立即停止所指控的不正當競爭行為。

對此，高合汽車發(fā)布一份回應(yīng)聲明稱，不存在任何抄襲和侵犯FF公司商業(yè)秘密、知識產(chǎn)權(quán)的行為，也不存在不正當競爭。

據(jù)悉，丁磊在汽車行業(yè)深耕多年，曾任上海通用汽車有限公司總經(jīng)理、上汽集團副總裁等職。2015年7月，丁磊從上汽離開，接過賈躍亭拋來的橄欖枝。2015年7月丁磊加入樂視汽車，任樂視超級汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、中國及亞太區(qū)全球副董事長兼CEO。但不到兩年的時間，即2017年3月，丁磊便以個人身體健康為由從樂視汽車離職，數(shù)月之后賈躍亭去往美國，同期丁磊便另起爐灶創(chuàng)立華人運通，即高合汽車的操盤方。

據(jù)《北京商報》報道，有傳聞稱，丁磊在離職時從樂視汽車帶走了一批核心骨干和技術(shù)資料，甚至包括FF91的全套設(shè)計數(shù)據(jù)。在高合首款HiPhi X全球上市之時，驚艷四座的同時也有聲音質(zhì)疑其與FF91在設(shè)計上擁有諸多相似之處。

有投資機構(gòu)業(yè)內(nèi)人士楊洲向紅星資本局表示，“賈躍亭這個時候起訴高合汽車，應(yīng)該還是為了商業(yè)利益，比如提振股價甚至訴訟賠償。如果高合確實侵犯商業(yè)秘密，將面臨高額賠償?！?/span>

02

賈躍亭炮轟小米山寨文化令人擔憂

近日，小米汽車亮相，吸引了一大波流量。4月1日，賈躍亭發(fā)文公開質(zhì)疑小米汽車存在山寨抄襲，登上了微博熱搜。賈躍亭稱，小米汽車造車的執(zhí)行力和營銷能力值得點贊，但其山寨文化、走捷徑模式和follower思維卻被很多人奉為圭臬，令人擔憂。

賈躍亭表示：“價值觀決定了天花板，對標、抄襲和淺層次的創(chuàng)新無法帶來根本性的技術(shù)變革和基礎(chǔ)科技超越?！?/span>

不過，對于這一言論，有些網(wǎng)友并不買賬，有網(wǎng)友調(diào)侃稱，“賈老板這幾年造的車都還沒有雷軍一天造得多”。

4月22日，在哪吒汽車舉行的春季發(fā)布會上，周鴻祎表示，中國擁有最完善的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，這是小米僅用三年時間迅速造出小米SU7，而FF創(chuàng)始人賈躍亭造車至今未能成功的原因。

“我覺得他犯了一個錯誤，（特斯拉CEO）馬斯克造車都要來中國設(shè)廠，他卻去美國造車，完全沒有搞明白中國的優(yōu)勢在哪里。”周鴻祎稱。

周鴻祎表示：想要造車一定要回中國，F(xiàn)F在美國賣不出去就是因為賣得太貴，如果回國用中國的供應(yīng)鏈來造，成本將降低70%，這樣車可能會有競爭力。

賈躍亭發(fā)視頻回應(yīng)稱，周鴻祎再去美國的話希望FF91能成為其專屬座駕。賈躍亭介紹稱FF91正是從后排開始定義，零重力座椅和智能后排互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，無論是工作和生活都是周鴻祎最需要的。

賈躍亭稱，雖然FF目前只交付了11輛車，但這都是經(jīng)歷了無數(shù)磨難才誕生的，是完全原創(chuàng)創(chuàng)新的塔尖產(chǎn)品。他強調(diào)，正是因為十年前到美國造車，才有能力成為中國汽車進入美國市場的重要橋梁。中國目前具備全球最強供應(yīng)鏈，但只有放在全球一體化經(jīng)濟體系里，才能迸發(fā)出最大的價值。

賈躍亭透露，F(xiàn)F供應(yīng)鏈正努力向中國轉(zhuǎn)移，并且也會在合適時機把FF91帶回到中國制造。他還承諾，F(xiàn)F愿意幫助包括周鴻祎投資的哪吒汽車在內(nèi)的所有AI電車企業(yè)，從產(chǎn)品定義、AI技術(shù)平臺、品牌營銷及發(fā)布，銷售和用戶生態(tài)構(gòu)建等五個方面全面提升，幫助大家在美國及全球市場取得成功。

而對于賈躍亭這番言論，周鴻祎在微博上回復(fù)稱，“賈總別光講ppt，先送輛車到360大廈小廣場讓我試試”。

03

FF全部召回

其中一輛是賈躍亭自己的

賈躍亭的“造車夢”開始于2014年。2014年，成立了Faraday Future。2017年1月，F(xiàn)F發(fā)布首款量產(chǎn)車FF 91。但半年后，2017年6月，樂視財務(wù)危機爆發(fā)，賈躍亭登上飛往美國的飛機，從此被吃瓜群眾調(diào)侃“下周回國”。

2023年，經(jīng)歷了多次跳票、被外界調(diào)侃多年的PPT造車終于有了實質(zhì)性進展。當年8月14日FF宣布，賈躍亭駕駛FF 91將新車交付給用戶，作為南加州最大的豪華汽車經(jīng)銷商之一，“Private Collection Motors”是FF的首個新車交付用戶。

然而，F(xiàn)F從量產(chǎn)以來雖然只交付了11輛車。據(jù)FF官方數(shù)據(jù)，F(xiàn)F在2023年僅交付10輛FF91 2.0 Futurist Alliance，其中包括賈躍亭個人擁有的一輛。據(jù)官方披露，10位車主當中有美國知名地產(chǎn)商和娛樂圈明星等。2024年2月7日，F(xiàn)F與賈躍亭同步宣布對外交付1輛FF91 2.0 Futurist Alliance給好萊塢影星摩根·弗里曼的公司。

進入2024年，F(xiàn)F再遭利空消息。據(jù)《南方都市報》，日前，有消息指出，F(xiàn)F遭房東指控拖欠了1月、2月的房租及相關(guān)維護費、稅款，一共拖欠了9.1萬美元（約66萬元人民幣）租金，房東在訴訟中要求收回大樓。據(jù)悉，這座樓曾經(jīng)屬于FF，于2014年斥資1320萬美元買下來，但是因為一直缺乏資金的緣故，便轉(zhuǎn)手賣出，再從對方手里回租使用。

然而，資金短缺已是FF攤至臺面的問題。據(jù)FF 2023年11月14日公布的第三季度財報顯示，報告期內(nèi)，F(xiàn)F首次產(chǎn)生收入55.1萬美元，銷售成本為1610萬美元，經(jīng)營性虧損6640萬美元，而去年同期虧損為8000萬美元（約合人民幣5.76億元）。FF表示，經(jīng)營性虧損收窄主要由于研發(fā)支出降低，其次是管理費用有所改善。

截至目前，F(xiàn)F汽車暫未公布2023年報。對此，該公司曾公開回應(yīng)稱，正在努力4月16日提交年度財報，但存在延遲風險，公司預(yù)計最晚不會超過4月29日提交。

今年3月中旬，F(xiàn)F還遭遇召回計劃。

FF向美國公路交通安全管理局備案召回計劃，將召回2023年生產(chǎn)的11臺FF91 2.0，召回原因是當安全氣囊控制單元 (ACU) 檢測到系統(tǒng)故障時，軟件錯誤可能會阻止安全氣囊故障警告燈亮起，駕駛員將不會被警告ACU失去通信故障，如果安全氣囊在碰撞過程中正確彈出，將可能增加乘員受傷的風險。

針對上述缺陷，F(xiàn)F將通過OTA升級iHUB模塊軟件更新。

杰克?韋爾奇說：“你可以拒絕學(xué)習(xí)，但你的競爭對手不會！”

5月份我們將走進京東、華為、特斯拉超級工廠、字節(jié)跳動、阿里巴巴、福耀集團等多家企業(yè)參訪交流學(xué)習(xí)。

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