深圳新聞網(wǎng)2024年10月16日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 吳緒山）由鐵投集團(tuán)所屬粵東城際公司主導(dǎo)投資建設(shè)、建工控股所屬華隧建設(shè)承建的粵東城際鐵路項(xiàng)目7標(biāo)一工區(qū)15日迎來重要節(jié)點(diǎn)，粵東城際鐵路汕頭段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)（龍湖附中站-時(shí)代廣場站盾構(gòu)區(qū)間）順利完成始發(fā)，標(biāo)志著粵東城際鐵路項(xiàng)目汕頭段正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段，是省重點(diǎn)項(xiàng)目粵東城際鐵路建設(shè)新的重大突破。

據(jù)介紹，粵東城際鐵路中山路隧道下穿汕頭城區(qū)核心區(qū)域，連接起龍湖附中、時(shí)代廣場、汕頭一中、汽車總站4座地下車站，將投入2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在時(shí)代廣場站雙向始發(fā)，為單洞雙線隧道。盾構(gòu)機(jī)始發(fā)點(diǎn)位于汕頭城市中心地帶，盾構(gòu)區(qū)間沿中山東路主干道敷設(shè)，沿線需穿越重要建構(gòu)筑物，交通繁忙、人流密集。為保證盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，粵東城際公司組織參建單位對(duì)盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行“量身定制”。此次始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)為直排式泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，整機(jī)長度132米，開挖直徑達(dá)12.6米，為國內(nèi)首個(gè)直徑超過10米級(jí)別的全套筒密閉始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)，搭載了技術(shù)先進(jìn)、功能齊全的泥漿環(huán)流系統(tǒng)、地表沉降控制系統(tǒng)、信息化導(dǎo)向系統(tǒng)。

粵東城際鐵路“一環(huán)一射線”項(xiàng)目連接了汕頭站、潮汕站、揭陽站、潮汕機(jī)場等對(duì)外交通樞紐，引入汕潮揭三市中心城區(qū)。規(guī)劃建設(shè)粵東城際鐵路是促進(jìn)粵東地區(qū)一體化發(fā)展的重要舉措，項(xiàng)目建成后，汕潮揭都市圈交通網(wǎng)絡(luò)將基本形成，三市主城區(qū)依托軌道交通將實(shí)現(xiàn)30分鐘通達(dá)，并推動(dòng)粵東地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)、海西經(jīng)濟(jì)區(qū)、華東地區(qū)更好更快連接。