作為寶馬家族打造的新一代，這款車吸引力絕對是非常大的了，整體走的是圓潤的路線。在外形方面，寶馬7系整體的設(shè)計精致的，整個前臉造型看起來還是挺大，兩側(cè)狹小的天使眼日行燈，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮?xí)r炯炯有神。側(cè)腰線依舊是寶馬獨到的運動外觀，妖嬈的身段更是展現(xiàn)的淋漓盡致！與此同時，方正的車尾造型與正面相呼應(yīng)，新車的尾燈點亮更加出彩。

來到車內(nèi)，寶馬7系的內(nèi)飾布局給人感覺就是豪華。配置絕對是寶馬7系的強項之一，該車配備了可電動四向調(diào)節(jié)的皮質(zhì)方向盤，同時帶有換擋撥片，很實用。中控以上使用的都是塑料,皮質(zhì)材料，極大地提升了整車的檔次感，前排還配備有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)，自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。。

寶馬7系的車長5391mm，車身寬度達到了1950mm，軸距3215mm，中規(guī)中矩的數(shù)據(jù)，在同級別的車型中，寶馬7系的軸距排在12位。這個尺寸超過了同級大多數(shù)車型。實際的車內(nèi)空間表現(xiàn)也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前后排都表現(xiàn)的比較寬敞。寶馬7系改款 740Li 尊享型 M運動套裝的天窗提供了更大的視野，可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，寶馬7系的后備箱容積排在23位。車內(nèi)的儲物空間中規(guī)中矩，基本夠用。行李廂內(nèi)部空間比較規(guī)整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現(xiàn)總的來講比較理想。

寶馬7系搭載3.0渦輪增壓發(fā)動機（直噴）匹配手自一體(AT)的組合。整個動力參數(shù)，在同級別發(fā)動機中動力表現(xiàn)屬上乘，可以提供更好的動力表現(xiàn)。寶馬7系的官方實測零百加速成績?yōu)?.4S，在80萬以上轎車車型中排在20位。

寶馬7系的主/被動安全配置很齊全，包括了自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊、HUD抬頭顯示、剎車防抱死(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、牽引力控制(ASR/TCS等)、主動降噪、發(fā)動機啟停、側(cè)安全氣簾、手機無線充電、夜視系統(tǒng)、LED日間行車燈、前倒車雷達、胎壓監(jiān)測、方向盤加熱、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等)、后倒車雷達、疲勞提醒、遙控泊車、兒童座椅接口、車道保持(LKAS)等配置。

其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉;陡坡緩降可以安全低速通過陡坡路況;膝部氣囊降低乘員在二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

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