維斯塔潘

不久后，維斯塔潘成功超過米克來到了第一位，而后勒克萊爾也憑借輪胎優(yōu)勢超越了米克位居第二。由于輪胎劣勢，米克被后方多輛車輛超過，最后不得已已經(jīng)站更換了半雨胎并掉到了隊(duì)尾、在頭部集團(tuán)，勒克萊爾由于輪胎磨損問題，與維斯塔潘的距離越拉越大。而在中游集團(tuán)，奔馳的兩臺(tái)車則開啟了超車模式，拉塞爾超越了角田裕毅來到了第十，而漢密爾頓則與排名第四的奧康展開了多輪攻防，也要較為沉悶的賽事帶來了不少精彩鏡頭。

周冠宇成功刷紫

比賽進(jìn)入最后15分鐘之時(shí)，周冠宇再次進(jìn)站換了一套新的半雨胎，雖然損失了一定時(shí)間，但是憑借新胎做出了全場最佳圈速。在最后10分鐘里，勒克萊爾的車速下降愈發(fā)明顯，第三名的佩雷茲開始逐步追近，但是一直沒能完成超越。最后時(shí)刻，勒克萊爾錯(cuò)過剎車點(diǎn)沖出賽道，不過好歹還是守住了自己第二的位置。不過由于沖出賽道遭到了5秒罰時(shí)，勒克萊爾最終排名第三，而佩雷茲則成功上升至第二。

維斯塔潘加冕2022年度總冠軍

最終，維斯塔潘再一次成功拿下冠軍，這是維斯塔潘本賽季的第12座分站冠軍。而在大家都以為維斯塔潘距離奪冠還差了一分時(shí)，F(xiàn)IA直接宣布維斯塔潘加冕成為2022年年度總冠軍。根據(jù)FIA的規(guī)定，因?yàn)闇p分規(guī)則是比賽停止且無法恢復(fù)的情況下生效，而今天的比賽恢復(fù)進(jìn)行了，所以本場比賽給了全部分?jǐn)?shù)，因此維斯塔潘也成功在日本加冕年度冠軍。