特朗普又揮關稅大棒，為何美國盟友會怨聲載道？美國這么做，對自己真的有好處嗎？

特朗普的一句將對全球進口汽車加征25%關稅，雖然沒引起中國的強烈反應，但卻捅了美盟友的馬蜂窩，加拿大、日本等國立馬坐不住了。那么，中國為什么這么淡定呢？很多歐美汽車股，都因為特朗普的這句話出現(xiàn)暴跌，但中國汽車企業(yè)的股價卻沒有受到負面影響，比亞迪反而爆漲。原駐美大使周文重就開了“第一槍”，霸氣回應，說中國反制精準，你怎么對待我們，奉陪到底。中國是有相應的實力和底氣的。

那么，美國盟友為什么坐不住了呢？原因很簡單，美國一直被稱為“車輪上的國家”，汽車市場世界第二，僅次于中國。但同時，美國國內(nèi)的汽車生產(chǎn)能力又跟不上，怎么辦？只能依賴進口，墨西哥、日本、加拿大等國沒少發(fā)財。所以，在特朗普這次說要加征汽車關稅后，日本就很快有了強烈反應。石破茂考慮所有選項后軟硬皆施，說日本手上的牌有很多，必要時可能會做出強硬回應。但隨后話鋒一轉(zhuǎn)，開始扯起了日本的功勞，說日本對美投資全球第一，美方理應將日本區(qū)別對待。

汽車產(chǎn)業(yè)對日本來說很重要，這不光是在說日本車企，還包括相關零部件制造商和汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈帶動的550萬個就業(yè)崗位。特朗普現(xiàn)在對日本汽車提高關稅，就是在逼著石破茂做選擇題，要么讓日本車企失去在美國市場的競爭力，要么將產(chǎn)業(yè)鏈遷往美國，但如此一來，日本的經(jīng)濟發(fā)展和就業(yè)就會出現(xiàn)較大缺口。

石破茂不想做這個選擇題，于是苦苦哀求，甚至提到了日本對美國的貢獻，就是希望特朗普不看功勞也看苦勞，對日本手下留情。但特朗普可能并不會放日本一馬。第一，特朗普有言在先，說自己不會對任何國家“開后門”。原因很好理解，如果特朗普給日本方便，那要是菲律賓、印度求情，特朗普點不點頭？以色列又該怎么辦呢？一旦開了一次“后門”，那么就會開無數(shù)次“后門”。第二，特朗普一直把“美國優(yōu)先”掛在嘴邊?！懊绹鴥?yōu)先”是什么？說白了就是為了美國能獲得更大的利潤，奪取盟友的資源也完全可行的戰(zhàn)略。眼下收割盟友國家的汽車關稅，就非常符合“美國優(yōu)先”。第三，或許特朗普是想要在選民心中樹立一個對華強硬的個人形象。怎么說？中國商品貼美國盟國的牌進入美國市場，這早就是世人皆知的秘密，現(xiàn)在特朗普直接對全球征收關稅，連美國盟友也不例外，或許就是要出手扼殺這種情況。

特朗普現(xiàn)在看似很威風，一句輕飄飄的話，就能讓世界各國疲于應對。但其實這是一場等價交換，一來，美國自己的車企也很受傷。特朗普提高全球汽車進口關稅，看似是降低了它國企業(yè)在美國的競爭力，為美國車企發(fā)展創(chuàng)造了窗口，但其實，美國車企的制造成本，也將隨著進口零部件價格的增長而提升。二來，這是特朗普在透支戰(zhàn)略互信、信譽等軟實力。現(xiàn)在加拿大新總理卡尼就已經(jīng)承諾，要拿出20億加元來應對特朗普的汽車關稅?？梢?，美加之間的嫌隙已經(jīng)進一步深化。當美國盟友渡過最初的慌張，在特朗普的施壓下尋求新出路，就是他們的首要任務，在這個過程中，他們可能會主動遠離美國，來建立一個新的貿(mào)易體系。一旦新的體系出現(xiàn)，特朗普或許就會沒有退路。