財聯(lián)社8月21日訊（編輯 馬蘭）加拿大最大的兩家鐵路公司已警告，如果無法與9000多名工會工人達成協(xié)議，其鐵路網(wǎng)絡(luò)將在周四停止運營，這將影響到加拿大80%的鐵路運輸。

而加拿大鐵路不僅是其國內(nèi)貨運的關(guān)鍵渠道，也是北美市場互聯(lián)互通的重要一環(huán)。美國一些最大的農(nóng)業(yè)貿(mào)易團體正敦促加拿大總理特魯多介入，以避免罷工事件。

35個美國行業(yè)團體致信特魯多，呼吁其采取行動，確保加拿大鐵路繼續(xù)運營，防止對加拿大和美國經(jīng)濟造成嚴重損害。

該信中指出，美國農(nóng)業(yè)行業(yè)每周通過加拿大國家鐵路公司和加拿大堪薩斯城有限公司運送超過2.5萬車貨物，一旦發(fā)生罷工，該數(shù)字將驟降至零。

信中還稱，由于農(nóng)民們依賴鐵路及時運送肥料、農(nóng)作物投入品和畜牧業(yè)飼料谷物，農(nóng)業(yè)尤其容易受到鐵路中斷的影響。生物燃料業(yè)務(wù)、面粉廠和其他農(nóng)業(yè)業(yè)務(wù)也需要不間斷的鐵路服務(wù)。

雙重罷工風險

美國貿(mào)易團體強調(diào)，美加邊境兩側(cè)的鐵路運營對北美一體化供應(yīng)鏈至關(guān)重要，雖然其認同談判是解決問題的首選良策，但如果雙方無法達成共識，加拿大政府需要為此做好準備并迅速采取措施。

加拿大企業(yè)也警告，如果鐵路和港口罷工繼續(xù)進行，并阻塞加拿大重要貿(mào)易動脈的暢通，其可能對加拿大經(jīng)濟造成長期損害。

鐵路之外，加拿大最繁忙的溫哥華港也面臨著工會罷工，其正在等待國際碼頭及倉庫工會地方分會514號的投票。

加拿大企業(yè)表示，它們?nèi)晕磸囊荒昵皣H碼頭工人工會為期13天的罷工中恢復(fù)過來，那次罷工影響了80億美元的貿(mào)易。加拿大交通部則稱，該罷工導致加拿大國內(nèi)生產(chǎn)總值減少了9.8億加元。

加拿大輪船公司商務(wù)副總裁Jonathan White表示，隨著新一輪罷工臨近，貨物運輸再次受到延誤和干擾。該公司每年運輸數(shù)百萬噸干散貨，包括鐵礦石、谷物、水泥和鹽。

港口發(fā)言人Alex Munro進一步指出，已經(jīng)告知目前駛往溫哥華港的船只減速并推遲抵達，以防止進一步擁堵，谷物、鉀肥、煤炭和其他貨物都在受影響之列。

他還警告，港口與火車運輸之間的聯(lián)動性極強。即使港口不進行罷工，鐵路停運也會大量減少港口交通，因為該港約三分之二的貨物是通過鐵路進出的。