當(dāng)日，我國自主研制的高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在上海市崇明區(qū)成功合體，后續(xù)將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設(shè)。“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)今年1月底在杭州下線，刀盤直徑15.4米，搭載智能掘進(jìn)、智能拼裝、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等系統(tǒng)，可助力實(shí)現(xiàn)隧道智能建造。

　　“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完成后，計(jì)劃今年4月從上海崇明首發(fā)穿越長江。

　　新華社記者 王辰陽 攝

　　當(dāng)日，我國自主研制的高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在上海市崇明區(qū)成功合體，后續(xù)將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設(shè)。“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)今年1月底在杭州下線，刀盤直徑15.4米，搭載智能掘進(jìn)、智能拼裝、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等系統(tǒng)，可助力實(shí)現(xiàn)隧道智能建造。

　　“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完成后，計(jì)劃今年4月從上海崇明首發(fā)穿越長江。

　　新華社記者 王辰陽 攝

　　當(dāng)日，我國自主研制的高鐵盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在上海市崇明區(qū)成功合體，后續(xù)將投入滬渝蓉高鐵崇太長江隧道的建設(shè)。“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)今年1月底在杭州下線，刀盤直徑15.4米，搭載智能掘進(jìn)、智能拼裝、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)等系統(tǒng)，可助力實(shí)現(xiàn)隧道智能建造。

　　“領(lǐng)航號(hào)”盾構(gòu)機(jī)調(diào)試完成后，計(jì)劃今年4月從上海崇明首發(fā)穿越長江。

　　新華社記者 王辰陽 攝