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上述兩起事件,引起了一些企業(yè)人士的擔(dān)憂。這些擔(dān)憂包括是否存在全國性查稅,不少企業(yè)擔(dān)憂如果倒查多年需要補稅,這對于經(jīng)營困難的當(dāng)下無疑是“雪上加霜”。
參與運營北京奧林匹克森林公園西畔的國家網(wǎng)球中心兩片紅土網(wǎng)球場地的維寧體育創(chuàng)始人、CEO紀(jì)寧8日告訴《環(huán)球時報》記者:“本就稀缺的網(wǎng)球場館在鄭欽文奪冠后變得更加炙手可熱,現(xiàn)在根本都約不上?!?/p>
攜程集團副總裁秦靜認(rèn)為,隨著這一政策的施行,將加速中國與澳大利亞之間的旅游交流及經(jīng)貿(mào)互動。同時,政策也將惠及在澳大利亞生活的逾百萬華人華僑,使得他們回國探親或旅游的過程更為簡便順暢。秦靜指出,作為亞太地區(qū)的重要國家,中國與澳大利亞在經(jīng)濟上具有高度的互補性,合作潛力巨大,未來也期盼在旅游領(lǐng)域激發(fā)更強勁的合作動力。
紀(jì)寧說:“歐美國家的網(wǎng)球市場已逐漸進(jìn)入飽和階段,中國被認(rèn)為可能帶來新的爆發(fā)性增長點?!彼J(rèn)為,在中國這個網(wǎng)球新興市場,應(yīng)更充分地挖掘體育明星的商業(yè)價值?!斑@有利于全面釋放中國體育經(jīng)濟的增長潛力?!?/p>
世界經(jīng)濟論壇官網(wǎng)17日刊文稱,中國已成為全球最大的電動汽車市場,中國車企生產(chǎn)的電動汽車占全球電動汽車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場上,墨菲和其他分析師認(rèn)為,美國車企當(dāng)下很難抵擋中國自主品牌的實力。墨菲說,消費者現(xiàn)在對中國自主品牌的“忠誠度”很強,尤其是在美國對中國電動汽車征收超過100%的關(guān)稅后,這種“忠誠度”可能會變得更加強烈。
“要完善科技創(chuàng)新體系,積極對接國家戰(zhàn)略科技力量和資源,優(yōu)化完善創(chuàng)新資源布局,努力攻克一批關(guān)鍵核心技術(shù),著力打造西部地區(qū)創(chuàng)新高地?!?/p>
當(dāng)?shù)貢r間8月29日,巴黎殘奧會首個比賽日。在伊夫林省圣康坦自行車館,中國隊選手李樟煜上演了一場“速度與激情”。男子C1級3000米個人追逐賽資格賽,他以3:31.338的成績刷新該項目世界紀(jì)錄。決賽中,李樟煜狀態(tài)火熱,奪得金牌,這也是中國體育代表團在本屆殘奧會上獲得的首枚金牌。另一位中國隊選手梁偉聰摘得銀牌,恭喜中國隊包攬該項目金銀牌!
中國名義稅負(fù)一直高于實際稅負(fù)。所謂名義稅負(fù)是指企業(yè)名義上該繳納的稅費。由于征管、企業(yè)對稅法理解等原因,實際上企業(yè)不一定足額繳納法律意義上的稅費。